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21.
王毅 《南京航空航天大学学报》1990,(1)
本文介绍了飞机燃油密度的测量方法。利用燃油密度随燃油温度线性变化的规律,可间接测得油温变化以及飞机各油箱换油时的瞬时燃油密度。 相似文献
22.
以部分管理表面张力贮箱的管理舱为研究对象,利用三维气液平衡界面计算程序Surface Evolver,在无重力和微重力且几何边界条件比较复杂的环境下对管理舱内的气液平衡界面进行数值模拟;计算结果与已经应用卫星的理论计算完全吻合。 相似文献
23.
CMDB推进剂RDX填料表面包覆对其机械感度和力学性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:1
为了改善RDX-CMDB推进剂的安全性能和力学性能,用一种含能高分子材料(记为HP-1)和一种胺类物质(记为AM)对RDX填料进行了表面包覆。用SEM和XPS对包覆样品的包覆效果进行了表征,对包覆前后RDX样品的撞击感度、摩擦感度及CMDB推进剂的机械感度和力学性能进行了测试和对比。结果表明,单独用HP-1包覆的样品机械感度没有明显变化;而随着AM用量的增加,样品的摩擦感度和撞击感度都有下降的趋势,当HP-1和AM的含量分别为1%和0.5%时,样品的特性落高升高了约17 cm,摩擦爆炸概率由92%降到58%。通过对RDX填料进行包覆,CMDB推进剂的撞击感度没有明显变化,而摩擦感度由58%降到4%,各个温度下的力学性能也得到了很大改善。 相似文献
24.
尽管动态温度测量技术得到了快速发展,但由于动态温度测量既与传感器本身结构相关,也与所处工况相关,影响因素众多,因此动态温度的测量仍然难以满足实际的需求。本文对国内外的动态温度测量与校准技术分别进行了介绍,分析了温度传感器动态特性校准的特点,并在此基础上提出动态温度测量与校准技术的发展方向。 相似文献
25.
采用交联剂对聚碳硅烷(PCS)先驱体进行改性,以改性先驱体配置溶液制备了C/SiC复合材料。在制备过程中,由于改性先驱体较高的陶瓷产率,缩短了复合材料基体致密化周期,气孔率降低到7.2%,密度提升到2.01 g/m~3。在改善试样显微结构的同时,改性先驱体能够明显提升C/SiC复合材料力学性能,弯曲强度提高到459.4 MPa,断裂韧性提升到13.6MPa·m~(1/2),相比单组分PCS先驱体分别提高了51.9%和32.0%。烧蚀性能考核表明,试样的线烧蚀率和质量烧蚀率分别为8.3×10~(-3) mm/s和4.3×10~(-3) g/s,相比单组分PCS制备的试样分别降低了85.7%和73.1%。通过对试样内部显微结构和考核后形貌进行分析,结果表明试样力学和烧蚀性能的提升主要得益于致密化的基体以及基体对纤维很好的保护作用。 相似文献
26.
27.
A conformal multi-resolution time-domain (CMRTD) method is presented for modeling curved objects. The effective dielectric constant and area weighting are used to derive the update equations of CMRTD. The back- ward scattering bistatic radar cross sections (RCS) of the dielectric cylinder and ellipsoid are used to validate the proposed method. The results show that the proposed conformal method is more accurate to deal with the complex curved objects in electromagnetic simulations. 相似文献
28.
29.
空间站大型伸展机构动力学研究中的若干问题 总被引:6,自引:1,他引:6
由于空间站大型伸展机构运动中的时变性,其拓扑构形和系统的自由度都是变化着的,因而问题较定常构形动力学问题复杂得多。文章对航天伸展机构进行分类,并研究所组成的各类运行副,约束特点和约束方程及轨道、姿态、伸展运动的几何和运动描述;考虑柔性结构效应及热变形的动力学分析模型;还对连接间隙、摩擦、限位内碰撞、预应力、重力场及空气阻力的干扰进行分析;最后讨论了试验研究结论。 相似文献
30.
研制过程 1944年春。 盟军开始对德国本上实施纵深战略轰炸。 德国各大工业城市均不能幸免.更糟的是,面对数以千计的自卫火力强大的B—17、B-24和“兰开斯特”轰炸机及其性能优异的护航战斗机, 德军的活塞式战斗机越发力不从心.除了继续研发和列装喷气式战斗机,德军还急需一种更高效而廉价的截击机。德国航空部的要求是操作简单、成本低、爬升率高以便在敌轰炸机到达目标前抢位截击──由此看来只有装备火箭发动机的飞机符合要求. 1925年秋 梅塞施密特、容克斯和亨克尔公司提交了各自的方案,它们分别是Me P1104.… 相似文献