使命，时不我待! 专访中国航天员科研训练中心主任陈善广

2008年4月1日,中国航天员科研训练中心迎来了她的40华诞,为此,《航天员》杂志对中国航天员科研训练中心主任,中国载人航天工程航天员系统总指挥、总设计师陈善广进行了一次专访。陈主任围绕建设世界一流航天员中心的话题,给我们进行了系统的分析和阐述。采访过程中,他神态上体现出的那种忧患意识、那种深思熟虑、那种谋定而后动的思路深深感染着我们。当问及建设世界一流的航天员中心的紧迫性时,他神情肃穆地说:使命,时不我待啊!使命在肩,责任重大,这一切让中心人不敢懈怠。与时间赛跑,与世界赛跑,他们将如何演绎下一个历史奇迹?谨以此话为题。     

“行星地球使命”计划的意义

最近，美国众议院批准了１９９６年的预算决议，大幅度削减了美国航宇局（ＮＡＳＡ）“行星地球使命”（ＭｉｓｓｉｏｎｔｏＰｌａｎ－ｅｔＥａｒｔｈ）计划今后五年的经费预算。该顶经费的压缩对于由过去三届政府所确立的“全球变化研究”这一重点任务是个严重的打击，并将削弱美国在这项世界性研究领域中的领导地位。经费的压缩将破坏“行星地球使命”计划的基本特点─┤综合性。由于经费的削减，这个综合性、全球性的空间计划将被肢解成一系列不连贯的、低效率的手段。尤为糟糕的是，它将导致美国科学家１０多年来对地球环境的跟踪研究付…     

预警机跑道形巡航探测效能研究

对预警机跑道形巡航时的探测效能问题进行了研究。基于SEA的基本原理,阐述了预警机跑道形巡航探测效能问题,给出了跑道形巡航想定和预警机在此作战环境和作战样式下的MOP集合,重点研究了MOP的系统映射模型,建立了在相对坐标系下分析预警机探测概率和平均覆盖时间的模型,指出了对MOP的使命映射研究方法,采用SEA方法对预警机跑道形巡航探测效能进行了分析。算例说明了模型的正确性。     

基于MBSE的副翼及其操纵系统研发技术及应用

飞机的设计研发是一项涉及多学科领域、多目标、多约束的复杂系统工程过程,系统耦合紧密、参与人员众多、设计信息庞杂,以文档为中心的需求管理等传统研发方法突显出一定的困难,亟需探索新的飞机设计研发方法。以副翼及其操纵系统为研究对象,对基于模型的系统工程(Model Based System Engineering,以下简称MBSE)方法进行了探索研究:采用达索MBSE方法论-MMS(Modeling Methodology for Systems,以下简称MMS),从使命、服务、功能和组件不同视角对副翼及其操纵系统研发的各个方面进行解析,进而完整定义系统;利用达索3D Experience平台,通过RFLP系统工程架构,进行了副翼及其操纵系统的需求开发、功能分析及逻辑架构设计,完成了需求、功能、逻辑架构、系统仿真、物理设计等模型的关联追溯,实现了以达索MBSE方法论为核心的研发技术的有效应用。     

多任务使命平台上电子设备发展趋势研究

通过对侦察、对抗和打击一体化系统在现代战争中的地位与作用的介绍,分析了多任务使命平台上各种电子设备之间的冲突,提出了在多任务使命平台上综合电子设备的发展趋势,在此基础上得出几点启示.     

未来战斗机控制模式研究

美国第四代战斗机F22和F35正逐步装备部队,为了扩大在航空领域的领先地位,已经开始研究第五代战斗机的相关技术。本文在第五代战斗机基本能力需求的基础上,重点研究其控制模式,即有人控制、自主控制还是有人控制与自主控制兼容的模式。     

承前启后加速发展夯实基础应对挑战--张庆伟总经理对型号工作提出三大要求

1月17日,航天科技集团公司总经理张庆伟在2005年型号工作会上发表重要讲话,指出2005年对集团公司来说,是承前启后、加速发展、夯实基础、应对挑战的关键年。各级党组织、各级领导班子、型号两总和全体干部职工要认清自己肩负的神圣使命,努力完成今年的型号任务。     

X-37B的发展历程及其未来作战使命浅析

一直以来，美国把具备2h全球打击能力作为国防战略的重点目标之一，因此，对敌情报侦察和远程打击成为美国航空装备的重点投资领域。第二架X--37B成功完成太空绝密飞行任务，标志着美国离实现这一目标又进了一步。     

防空导弹武器系统抗干扰性能的评定

现代战争中防空导弹是敌对双方打击的主要目标，其武器系统及其制导环节的电子对抗能力，将决定该系统在严峻的电磁威胁环境中能否生存的重大问题。分析了防空导弹武器系统火控雷达抗干扰能力的度量方法，阐述了防空导弹火控雷达抗干扰改善因子，探讨了武器系统受干扰时完成战斗使命概率的计算。对于现阶段防空导弹抗干扰技术的研究及实现具有一定的参考意义。     

用于对地观测定位的编队飞行卫星群轨道构形设计

编队飞行卫星群是一组小卫星,它们具有短的相对距离、相等的轨道半长轴和微小差别的其它轨道要素,它们形成相互伴随运动,并且具有一定的构形。提出将编队飞行卫星群的轨道设计技术应用于对地观测定位卫星系统中。根据设想的要求,针对由四颗伴随卫星围绕基准卫星(或一个虚拟的中心)飞行的轨道设计案例,初步分析了编队飞行卫星群的构形保持,地球引力和大气阻力的摄动影响等问题。