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23.
低压涡轮气动/声学一体化设计——总体参数优化 总被引:1,自引:1,他引:0
低压涡轮是航空发动机的重要噪声源之一,同时也是影响发动机单位推力耗油率的重要部件之一。为适应新一代发动机高效、低噪的设计目标,提出了基于传统涡轮设计流程的低压涡轮气动/声学一体化设计思路,并以某一典型民用发动机6级低压涡轮的设计要求为例,对末级功分配、通道外径、涡轮出口马赫数、叶片数目等涡轮总体参数进行了优化探索。结果表明,文中提出的设计思路可以在涡轮设计的总体参数选取阶段对涡轮效率和噪声同时进行有效评估,以便合理地选取涡轮总体参数,是一种可行的高效、低噪涡轮设计方法。 相似文献
24.
知识产权的保护是科技进步、社会发展的需要,也是知识资本创造价值的内在要求,文章通过对产学研合作中知识产权类型的划分,分析了产学研合作中知识产权冲突的类型,同时提出了保护知识产权的建议和意见。 相似文献
25.
廖仲春 《长沙航空职业技术学院学报》2008,8(4):16-18
不定积分比求导运算要困难,如何运用基本的积分方法来解题,却有灵活的方法和巧妙的技巧;归纳总结由被积函数的形态直观确定两类换元积分法和换元的技巧,并通过例题作具体的说明,旨在提高学生不定积分的运算能力。 相似文献
26.
《数控编程与加工技术》课程理实一体化教学改革探索 总被引:1,自引:0,他引:1
基于教学实践,对理实一体化教学模式在《数控编程与加工技术》课程教学应用中出现的问题及采取的相应对策进行论述,供教学同仁参考。 相似文献
27.
在涡扇发动机初步设计阶段,为了研究部件气动、结构、强度参数对于发动机循环参数求解域的约束,在发动机总体性能稳态计算模型以及尺寸流路计算模型的基础上,利用部件初步设计时采用的Smith图,基于牛顿迭代法构建了一种总体/部件耦合计算方法。在部件主要设计参数的约束边界基础上,采用该方法,能够获取同时满足总体和部件设计要求的循环参数求解域,并进一步获得部件的主要设计参数。使用该方法对第四代双轴混排涡扇发动机EJ200开展了算例验证,获取了部件约束条件下的发动机循环参数求解域,与公布的EJ200数据对比表明,主要部件设计参数误差<4%,表明该方法可以满足工程应用要求。 相似文献
28.
一体化检测系统设计与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
从工程应用的角度,建立了一体化检测系统模型。系统采用分层设计思想进行工程化设计,注重设计的先进性、灵活性和可靠性。提出了一体化检测系统的设计原则,并对系统中各单元模块进行了详细描述,最后提出了改进和提高可靠性的设想。 相似文献
29.
从回顾南飞公公开展CAD/CAM工作情况入手,对CAD/CAM过程中数据流向问题进行了探讨,分析了不足之处,提出了改进数据流向的新思路。 相似文献
30.
雷达-电子战-通信的一体化 总被引:11,自引:0,他引:11
为充分发挥武器系统的作战效能,对作战平台上的雷达-电子战-通信一体化技术进行了研究。阐述了雷达与电子战、雷达与通信一体化的必要性和特点,并对一体化的关键技术,如以线性调频与伪随机编码信号的组合为共用信号、共用孔径及其波束控制技术等进行了分析。最后给出了一个采用软件无线电技术的雷达-无线电-通信一体化系统的方案。 相似文献