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21.
基于三维裂纹尖端应力场的应力强度因子计算方法 总被引:3,自引:1,他引:2
提出一种基于无限大体裂纹尖端弹性应力场理论解的前几项多项式函数,对实际裂纹体弹性应力场有限元解进行拟合来计算应力强度因子的方法.该方法在计算应力强度因子时不需要预先假设裂纹尖端的应力应变状态,应力强度因子计算结果更符合三维裂纹体裂纹尖端实际的应力应变状态.首先基于二维无限大板中心穿透裂纹应力场理论解验证了方法的有效性,探讨了拟合确定应力强度因子需要的多项式应力函数的项数.然后分别以二维大板中心穿透裂纹、三维大体内埋圆裂纹和三维有限厚板中心穿透裂纹的应力强度因子计算为例,通过与无限大板和无限大体应力强度因子理论解以及基于位移外推法和1/4节点张开位移法的应力强度因子有限元解的对比分析,验证了该方法的有效性和合理性.研究表明该方法能够合理反映三维裂纹体裂纹尖端的实际应力应变状态,计算得到的应力强度因子数值更合理. 相似文献
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Mauro Orlandini 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2006,38(12):2742-2746
Broad-band spectra of accreting X-ray binary pulsars can be fitted by a phenomenological model composed of a power law with a high energy rollover above 10 keV, plus a blackbody component with a temperature of few hundred eV. While, at least qualitatively, the hard tail can be explained in terms of (inverse) Compton scattering, the origin of the soft component cannot find a unique explanation. Recently, a qualitative picture able to explain the overall broad-band spectrum of luminous X-ray pulsars was carried out by taking into account the effect of bulk Comptonization in the accretion column. After a review of these recent theoretical developments, I will present a case study of how different modeling of the continuum affect broad features, in particular the cyclotron resonance features in Vela X-1. 相似文献
26.
刘慧霞 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(2):9-10
“五四”女作家抒写的对象大多为婚姻、恋爱与家庭,也正是在这样的领域中,母爱与情爱的纠葛成为一个绕不开的话题。她们笔下的女性从母爱与情爱的激烈冲突以致为情爱而牺牲母爱;到母爱渐渐战胜情爱;再到最后彻底回归母爱,牺牲自我情感。从这个反叛、抗争与回归的过程中,体会在一个新旧时代交替之际刚刚获得觉醒女性的独特情怀。 相似文献
27.
G. Sachs 《Aerospace Science and Technology》2003,7(8):160-631
A longitudinal-lateral control coordination and simplification concept is considered for a tunnel/predictor display, which presents the command flight path and a specified future aircraft position in a 3-dimensional format to the pilot, for improving flight path control. A basic element of the proposed concept is the generation of common longitudinal-lateral transfer characteristics of the predictor-aircraft system for the crossover frequency region. Control coordination is supported by a dynamics similarity between the longitudinal and the lateral response characteristics of the predictor position in closed-loop pilot control actions. The control coordination and simplification concept is considered to support the pilot in manual flight path control, directed at an enhancement of his control performance and at a reduction of his workload. Results from pilot-in-the-loop simulation experiments support the theoretical findings and show the effectiveness of the proposed predictor concept with control coordination. 相似文献
28.
本文研究的是四维飞行性能管理系统的核心环节-飞机在终端区域内的四维下降技术,首先探讨了基于常值航迹角的定常M数/指示空速下降飞行技术,论述了其高度剖面的构成与特点,通过尤拉积分方法求解飞机运动方程,实现了高度冲面的解算。其次开发了对速度剖面的迭代过程,选取原则及方法。本文在进行理论分析的同时,还开发了满意的仿真软件,一了其应用价值。 相似文献
29.
A.R. Engel K. Beurle A. Bewick P.K.S. Harper J.J. Quenby N.J.C. Spooner A.G. Fenton K.B. Fenton A.B. Giles J.G. Greenhill D.M. Warren I.M. Martin 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》1984,3(10-12)
Hard X-ray balloon altitude measurements with a 1600 cm2 phoswich array are described. Data from observations on Sco X-1, GX1+4, GX5−1, Nova Oph. 1977, SMC X-1, SS433, IC 4329A and MR 2251-178 are presented. The role of Comptonisation in X-ray production for Sco X-1 and GX1+4 is discussed. 相似文献
30.