有限元分析的前后置处理

本文主要讨论了以实体模型表示为基础的一般物体有限元网格自动生成方法;有限元网格的连接、修改、加密的处理。本文中采用了交互式图形显示技术,前后置处理结果均可应用相应图形表示。本文所讨论的有限元分析的前后置处理程序可用于一般机械零件的分析。     

民航总局经济管理职能转换应分阶段进行

日前,由中国民航学院和民航总局财务司共同完成的《体制改革过程中民航总局经济管理职能和管理体制研究》课题通过了专家鉴定。该课题指出,民航体制改革进程中民航总局经济职能转换应分三个阶段进行。第一阶段应引导行业体制改革,优化配置民航资源。第二阶段要进一步改革民航总局管理职能和管理体制,初步放松航空管制。在第三阶段基本达到放松航空管制,使民航改革真正适应市场经济要求。     

飞行安全基金会主席谈航空安全的未来发展与挑战

本文摘译自安全基金会(FSF)主席斯图亚特·马修斯的一篇报告。他从全球航空运输未来20年的发展角度阐述了航空安全所面临的压力以及应采取的对策     

振动控制的若干问题

由于发动机功率日益增大,速度日益提高,振动问题在导弹、卫星结构设计中显得越来越重要了。振源来自起飞及跨音速时的高声强啸音、阵风,发动机的燃烧振荡、POGO效应、点火、关车、分离爆炸等引起的脉冲,其特点是强度大,随机性强,作用时间短,但是振动是任意方向的,而沿发射轴方向同时还有很大的过载,因而模拟试验很难逼近真实。加上结构复杂,在整个研制过程中又不断有修改和变化,计算也不易精确,迄今     

氢化物—原子吸收光谱法测定人发中硒的研究

介绍用ＷＨＧ—１０２Ａ型流动注入氢化物发生器与ＷＦＸ—１Ｅ２型原子吸收分光光度计配合，测定人发中硒（Ｓｅ）。硒的吸收信号为平台吸收曲线，比用吸收峰所获得的数据更稳定可靠     

3P型电液压力控制伺服阀实现焊接微机化

微机焊接在世界上是罕见的,在我国也未看到。中国航空精密机械研究所自行研制的3P型电液压力控制伺服阀,使西北工业大学设计的微机控制摩擦焊接系统改造辽河油田原C120—A焊机液压系统取得成功,实现摩擦焊接微机化,填补了我国微机摩擦焊接这一空白。