创新推动直升机技术发展

传统布局直升机的固有设计缺陷，使之性能无法实现跨越式的提升。为此，直升机界在用现代新技术不断改进现有布局直升机性能的同时，也在寻求着能突破传统旋翼机性能局限的创新技术、设计和思想。     

航空复材构件R区相控阵超声检测研究进展

航空碳钎维增强树脂基复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,CFRP)构件通常具有几何形状复杂的R区结构,提高该区域缺陷检测质量对于保证航空构件的承载性能至关重要。本文结合声学建模及声传播规律仿真分析,确认了CFRP构件R区同时存在叠层、曲面及弹性各向异性3方面特点,导致超声波垂直入射难、声传播路径扭折、结构噪声强和声耦合效果差等问题。基于相控阵超声检测(Phased Array Ultrasonic Testing,PAUT)技术,针对R区尤其是变厚度、变曲率和变角度情况下缺陷检测难题,重点综述了换能器研发、基于信号后处理的超声成像、固体柔性耦合介质及辅助工装研发等方面的研究进展,分析了当前研究存在的主要问题及未来发展方向。     

基于表面缺陷特征的疲劳寿命预测方法

在含表面缺陷试样的疲劳数据的基础上，提出了表面缺陷对疲劳寿命影响的尺寸参数，将其引入Walker寿命方程，建立了可以考虑表面缺陷尺寸特征的疲劳寿命预测方程。将该方程的寿命预测结果同考虑应力梯度的寿命预测方法的计算结果进行对比，两者在±3倍以内，验证了方法是准确可靠的。进而，将该方程应用于粉末高温合金涡轮盘的疲劳寿命预测中，获得了不同尺寸的表面缺陷对涡轮盘寿命的影响规律，其工程意义在于:依据涡轮盘危险位置的应力特征，能够给出存在缺陷时的疲劳寿命，可作为使用过程中的重要参考数据，一旦出现漏检的表面缺陷，也能够保证涡轮盘的安全工作。      

碳纳米材料辐射效应研究现状

碳纳米管（CNTs）和石墨烯是碳纳米材料中新兴的两种类型，因其优异的电学、热学、机械等性能，是目前航天工程中具有很大应用前景的材料.在复杂的空间环境中，辐射效应对材料的结构和性能具有重要影响，是决定其稳定性和适应性的关键因素之一.本文对碳纳米管和石墨烯材料的电子、离子等辐射效应研究现状进行了讨论分析，对辐射过程中缺陷的产生和类型、辐射在材料制备以及功能化改性修饰方面的应用、辐射对器件性能的影响以及空间适应性进行了分析，简述了以碳纳米材料为基础的复合材料的辐射效应以及辐射缺陷对材料性能影响的作用机制，提出了目前碳纳米管和石墨烯辐射效应研究中仍需要开展的工作，并对其在空间科学中的应用进行了展望.      

灰铸铁件CO2保护焊丝不预热冷补工艺

简述了采用ＣＯ２保护焊丝ＨＯ８Ｍｎ２ＳＩＡΦ０．８不预热冷补ＨＴ件孔洞型缺陷，此项工艺简单易行、效果显著。     

活塞硬质阳极化出现椭圆环的原因分析

分析了大小活塞经硫酸型低温硬质阳极化后，其外表面产生椭圆环缺陷的原因，从而找出了防止的措施。