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121.
提高同位素测量航空燃油密度精度的方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在介绍利用同位素放射性原理测量航空燃油密度的机理及测量系统构成的基础上,针对测量中出现的同位素射线初始强度发生波动对测量结果造成干扰的现象,提出了2种解决方法(测量结果修正方法和双探测器差动测量方法),并从原理上论述了利用这2种方法提高同位素航空燃油测量系统抗干扰性能和测量精度的可行性. 相似文献
122.
高精度火箭橇试验轨道随机不平顺分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对实测高精度火箭橇试验轨道随机不平顺功率谱密度(PSD)进行B样条插值,得到拟合用PSD平均曲线.对此曲线采用最小X方回归与粒子群优化算法,得到了指数函数形式的PSD函数参数值.基于PSD进行频率采样,利用Monte Carlo法模拟得到随机相位,然后利用Blackman-Turkey法模拟得到试验轨道空间域内的不平顺大小.分析与模拟结果表明:高精度火箭橇轨道随机不平顺具有低频、低幅值和低功率特性.随机不平顺对数PSD值随频率的增加而趋于稳定值. 相似文献
123.
124.
多目标跟踪的核粒子概率假设密度滤波算法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种新的多目标跟踪算法:核粒子概率假设密度滤波算法(KP-PHDF)。算法的创新点在概率假设密度滤波算法(PHDF)的目标状态提取步骤,以粒子概率假设密度滤波算法为框架,并运用结合了mean-shift算法的核密度估计(KDE)理论进行概率假设密度(PHD)分布的二次估计、提取PHD峰值位置作为目标状态估计值。分析与多目标跟踪(MTT)仿真的结果表明,与现有序列蒙特卡罗概率假设密度滤波算法(SMC-PHDF)相比,在相同仿真条件下新算法的估计精度提高30.5%。 相似文献
125.
镍基单晶合金蠕变研究:试验、机理及材料模型 总被引:3,自引:2,他引:1
在镍基单晶合金高温蠕变建模研究工作的第一部分,通过对DD6镍基单晶合金不同中断时间的高温蠕变试验及透射电镜(TEM)观察,结合单晶合金蠕变机理的研究成果阐明了单晶高温蠕变的机理,并从Orowan方程出发,在晶体塑性理论框架下建立描述晶体滑移系上位错演化规律的方程,发展了以位错密度变化表征镍基单晶高温蠕变的材料模型.该模型考虑了较宽温度与载荷范围内单晶的主要蠕变机理,可较好地建模750~1100℃范围内镍基单晶的各向异性蠕变行为. 相似文献
126.
模压压力对焦炭颗粒增强沥青基炭复合材料性能的影响(英文) 总被引:1,自引:1,他引:0
采用普通液压机和新型高效的模压半炭化成型工艺,在大气环境下制备出了高密度、低成本的焦炭颗粒增强沥青基炭复合材料.研究了模压压力对焦炭颗粒增强沥青基炭复合材料的体积密度和抗压强度的影响趋势,并探讨了复合材料的体积密度与抗压强度之间的相互关系.结果表明,增大模压压力,沥青基炭复合材料的体积密度和抗压强度随之明显增加;继续增大模压压力,体积密度仍然呈上升趋势,但抗压强度却突然下降;沥青基炭复合材料的体积密度越高,其抗压强度未必也就越大. 相似文献
127.
基于功率谱密度的结构声疲劳寿命估算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航空结构的声疲劳破坏问题,提出了结构声疲劳寿命估算的两种方法:时域统计法和功率谱密度法,其主要采用功率谱密度方法,应用振动理论、强度理论、M iner线性累积损伤理论和S-N曲线关系式等相关理论,建立了结构受窄带和宽带随机噪声载荷作用下的疲劳寿命估算公式,为工程上估算结构疲劳寿命提供了一定的参考价值。 相似文献
128.
129.
130.
由于机场航站楼是人员密度和流动量很大的公共场所,航站楼的面积较大,室内普遍采用高效、节能的集中式中央空调系统,空调管道截面大小不一,管道数量多而复杂。在空调系统运行过程中,微细的颗粒与风道内壁产生静电吸附,风管中的灰尘产生堆积,导致风阻加大,从而使风机的负载加大,机组效能下降,设备使用寿命降低,能源消耗增大。 相似文献