波音启动787全球巡展

波音787梦想飞机于12月4日中午飞抵北京首都国际机场,在中国大陆首次亮相,并正式启动了为期6个月的波音787"梦想之旅"全球巡展。12月4-10日期间,这架编号为ZA003的波音787先后访问了北京、广州和海口等地,向中国航空公司客户、     

深圳汉莎技术步入快速发展轨道

始建于2001年年底的深圳汉莎技术有限公司,自2002年起为客户提供飞机机体结构部件(ARC)的修理.2003年10月,深圳汉莎技术成为国内第一家拥有热压罐,并具备复合材料结构件深度修理能力的维修企业.目前,深圳汉莎技术可以维修多种型号的发动机反推装置、整流罩、雷达罩、飞行控制面等机体结构部件和发动机反推装置的液压及气动部件.     

中国民航启动“老龄飞机维修管理合作项目”

2008年12月15日,中国民航局、中国国际航空公司和波音公司在北京举行了"老龄飞机维修管理合作项目"启动仪式.民航局飞行标准司副司长徐超群、国航股份公司高级副总裁贺利、国航工程技术分公司副总经理兼总工程师钟德超和波音中国公司总裁王建民等出席了项目启动仪式.在仪式上,国航股份向民航局和波音公司转交了<老龄飞机合作项目计划书>.     

费耳柴尔德·多尼尔推出全新支线双发喷气机

费耳柴尔德·多尼尔公司将投资8.50亿美元开发全新55～90座双发喷气飞机系列.此前,该公司已针对32座的328JET推出44座的加长型428JET.费尔柴尔德·多尼尔公司的举动得到瑞士Crossair和德国汉莎集团下属的City line的支持.待计划确定之后,这两家航空公司都将确认订购6O架和意向订购6O架7O座的728JET.除这两个启动用户之外,法国的Proteus航空公司也在评估新飞机航程,可望作出订货的决定.     

超音速“隼”公务机初始设计方案

达索公司今年5月在法国尼斯召开的公司全球维修与运营年会上,公布了达索超音速公务机“隼”SST的初始设计方案和飞机模型.     

加强合作促进运营安全--北亚COSCAP开始实施

COSCAP的目的是通过成立地区飞行安全合格审定和监察机构来提高该地区的航空运输安全和效率。北亚COSCAP今年年初开始实施。     

可以预测未来的电子使能维修

能够预先知道一个系统或一个部件即将失效,在计划好的地点和时间准备好替换件,飞机一到立即更换,在安装测试完毕后立即放行,而且其间没有任何人为的干涉,这便是所谓的电子使能工具(e-enablepower tools)或电子使能维修的整个过程。它的出现将     

飞机客改货专家AERONAVALI

有５０年历史的ＡＥＲＯＮＡＶＡＬＩ主要从事军民用飞机的改装、维修。通过十几年的努力，该公司已成为ＤＣ－８、ＤＣ－１０和ＭＤ－１１客改货的领先供应商，目前正与波音公司共同开发波音７６７－２００ＳＦ客改货项目，并成为ＡＴＲ涡桨飞机客改货的指定供应商。今年的北京航展期间，本刊记者采了访该公司的销售主任Ｍｒ．Ｇｉａｎｎｉ Ｔｒｉｔｔｏ     

波音在中国推广精益制造技术

“消除浪费、创造财富”是精益制造概念的宗旨。波音公司多年来一直进行着精益制造的实践活动，并取得了很大的成绩。为了进一步增加市场的竞争力，波音公司开始在其供应商中推广精益实践     

美国、欧洲选定HSCT发动机方案

欧洲下一步将推出技术发展研究计划。在美国,一项类似的计划已实施多年。