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101.
102.
为研究电路参数对SAW相关器输出信号的影响,建立了一种把SAW相关器和包络检波器视为一体的数学模型,通过对SAW相关器进行计算机模拟分析,给出了本地参考信号的格式、相关峰顶点检测方法、本地参考信号中心频率偏差和码元宽度误差的允许范围,并给出了相关峰的实验结果,与模拟计算机结果做了对比,在此基础上完成了扩频信号相关解调解扩电路的设计。 相似文献
103.
监测煤矿井下瓦斯浓度并及时把数据传输到地面,减小爆炸事故发生的可能性,应用Ad hoc网络体系结构设计了无线数据采集系统。对系统的下三层进行了设计与实现,物理层应用超低功耗微控制器实现对无线收发模块的工作状态控制;MAC层、网络层分别采用IEEE802.11协议和按需驱动路由协议实现,并对CSMA/CA协议进行了改进。系统经验证运行良好。 相似文献
104.
105.
通过介绍弧焊机器人在轿车座椅手轮式调角器装配中的应用,详述了机器人工作站的系统结构、控制系统和焊接工艺。经运行结果表明,产品焊接合格率达 99.9%。 相似文献
106.
研究了Duffing振子信号检测过程中混沌、间歇混沌和大周期状态的时频特征,提出了一种基于检测统计量的任意频率信号检测方法。通过对系统不同状态下的输出序列进行短时傅里叶变换(STFT)发现,等幅线和三维时频分布能够体现出不同状态的显著差异,且可以完全区分出每一种状态。从构造统计量的易实现性出发,用三维时频分布中的幅时曲线作为衡量不同状态的依据,并将不同频率对应的幅时曲线的均值最大量作为检测统计量,该统计量的计算可以借助快速傅里叶变换(FFT)操作提高时效性。在此基础上,引入频率控制单元,给出了任意频率信号的检测方法步骤,方法的关键是将检测统计量最大值处所在的频率作为待测信号频率范围的一个端点,另一个端点为毗邻的两个检测统计量值较大者所在频率点。实验给出了不同状态的检测统计量范围,进而以此范围为判据,实现了振子对任意频率信号的检测,说明了方法的可行性,为Duffing振子信号检测问题的研究提供了一种新的思路。 相似文献
107.
首先引入了PROFIBUS、RS-485、PXI、ARINC429等总线技术以及网络管理技术,同时,对飞机电网络综合试验平台各功能模块的设计进行了深入研究,在此基础上对飞机电网络综合试验平台进行综合,并进行了详细分析。最后,给出了综合试验平台的应用实例,结果表明,该项设计对提升航空工业大型地面试验技术和设施,特别对民用飞机适航验证和飞机级系统综合试验具有积极的现实意义。 相似文献
108.
滑环伺服系统对主轴干扰的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实验和分析证明 ,在带滑环伺服系统并由气浮轴承支撑的高准确度惯性器件测试转台中 ,因滑环系统跟踪主轴所产生的误差和位置传感器零位安装误差的存在 ,造成两轴系之间输电导线弹性变形力矩对主轴的干扰比空气轴承的干扰更大。 相似文献
109.
110.