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汽车密封条可重构生产线全生命周期评估 总被引:1,自引:1,他引:0
概述了LCA(L ife cycle assessm en t,全生命周期评价)基本内容,结合汽车车窗密封条可重构生产线的研究,给出了其系统边界、模型和设定。针对可重构生产线生命周期各个阶段,分析图表显示产生选定环境影响物质的数量,包括CO2、有害物质和能源消耗。LCA分析软件E co-IT计算结果显示,该密封条生产线的环境影响指数有11×103Pt来源于系统的使用阶段。超过5×103Pt的影响指数来源于加工或重建一个新系统,而通过重构系统只产生少于0.30×103Pt影响指数。本文旨在采用一个科学方法来评价可重构制造系统生命周期的能源消耗和环境影响因素,并给出可重构制造系统有益于可持续发展这一结论。 相似文献
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本文简要说明何为汽车电子化,电子装置在汽车发展中所起的作用,以及汽车电子装置的种类。文中进一步论述了传感器在汽车电子装置中的地位及特点,着重介绍了几种汽车用传感器的发展状况及主要的性能特性。最后指出了国内外的发展动向。 相似文献
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叶何文 《桂林航天工业高等专科学校学报》2001,6(4):11-14
该文通过对液压制动主缸φ0.5mm补偿孔不同加工技术方案的研究分析,经多年实践提出一种比较简便的补偿孔加工后去毛刺技术,保证了产品的加工质量,降低了成本。 相似文献
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采用恒转速试验和日本的柴油机13工况周期试验,研究了十六烷指数、含硫量、芳香族含量等燃油成分以及90%馏出温度对发动机燃烧特性、气体排放和微粒排放的影响。研究结果表明,燃油成分以上述诸参数有极大的影响。本文还讨论了燃油成分对诸如着火延迟和预混合燃烧峰值时间等燃烧特性的影响。 相似文献
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多轴汽车在脉冲激励下的强迫响应及其最大垂直加速度的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
从建立汽车两自由度振动模型出发,给出了计算无阻尼固有频率及频率特性的一般公式,通过将脉冲激励分解为叠加的谐波输入,得出了车身在脉冲激励下的强迫响应,从而可进一步求出车身的最大加速度。 相似文献