L波段有源冷噪声源研究

本文介绍了有源冷噪声源的应用背景及发展现状。根据微波场效应晶体管常温下输出稳定低噪声的特性，以Avago公司的两种典型pHEMT晶体管为核心器件进行了ADS仿真设计，研制出两款有源冷噪声源。给出了对设计的两款器件的技术指标进行验证的L波段周期定标辐射计设计框图。仿真结果表明，以pHEMT型晶体管为核心器件设计成的L波段有源冷噪声源能输出稳定低噪声。     

扭矩扳手检定仪中步进电机控制系统的设计

为达到扭矩扳手检定仪手动、自动和电子手轮控制要求，设计了以硬件电路为主的多功能步进电机控制系统，配合上位机及检定仪中的扭矩传感器、光电编码器，扭矩扳手检定仪可实现开环和闭环控制，控制系统除用于扭矩扳手检定仪控制外，还可用于步进电机驱动的位置和压力控制等设备中。     

工艺参数对Ti75 合金筒形件旋压成形的影响

建立了Ti75合金筒形件旋压三维有限元模型,分析了旋压过程中应力应变的分布规律.得到了进给速率、减薄率和旋轮工作角三个关键工艺参数对旋压过程的影响规律:随着旋轮工作角、进给速率和减薄率的增加,旋压力和隆起高度均增大;等效塑性应变随着减薄率的增加而增大,随进给速率的增大而减少,进给速率超过1 mm/s时,等效塑性应变基本保持不变;工作角小于20°范围内变化时,最大等效塑性应变几乎不变,当旋轮工作角超过25°,最大等效塑性应变迅速增大.     

飞机抛物线飞行试验中的液体行为仿真

微重力环境下液体的流动特性和晃动行为是航天工程上颇为关心的问题,也是进行推进剂管理的基础。飞机抛物线飞行是创建微重力环境地面实验方法之一,可实现对一定时间内液体行为的观测,但其成本较高且试验时长受限。基于失重飞机的一般运动规律,对单次及多次抛物线飞行的任务剖面进行了设计,并以单次抛物线飞行为例、利用CFD软件对液体行为进行了数值仿真,分析了失重飞行段初始条件对微重力液体响应的影响。仿真结果可为失重飞机飞行任务剖面的设计和优化提供参考。     

对未来北京机场建设的几点看法

随着北京航空业务量的快速增长,现有能力不久将要饱和,2008年奥运会也已为期不远,北京的机场扩能问题倍受关注。笔者近日就北京航空运输发展和机场的建设问题,与日本太平洋咨询公司空港部长高田直典先生进行了一些交流,结合笔者的一些思考,提出了一些参考意见。     

白雾与白光

2003年10月13日19时45分,山东安丘北区上空出现不明飞行物,据估计有近千人目击了此种现象。当天晚上,天色阴暗,冷风劲吹,此不明飞行物出现在市北区上空。此物出现之时天空先是一片白色云雾,如太阳落山之时所映出的白云,然后在白云间突然出现发着白光的物体,如探照灯一般。此时天空中没有一颗星,呈现出如探照灯照射在天幕上的效果。此物在天空中先是顺时针飞行,后又逆时针飞行,轨道呈椭圆形。飞过之后,此物后面出现一条长长的光尾。在此物飞过的轨道边际,能依稀看出有翅膀的形状。飞行物在天空中往返约两个小时,至晚上21时20分,天空的白光逐…     

同鸟害作斗争：浅谈机场的鸟害防治

鸟击飞机称为鸟害。在航空时代早期，飞机速度低，鸟击飞机相对少些，偶尔发生也只是造成一般危害。当涡轮发动机取代了活塞式发动机类型后，飞机被乌击的事件增多了，造成的损失更严重了，这大概是飞机提速后飞鸟不能及时避让的原故吧！据有关资料统计，全世界每年约有7500架次飞机受到不同程度的鸟击，造成机毁人亡的事件时有发生。1995年9月，美国一架空军飞机在阿拉斯加的埃尔门多夫机场起飞时，左侧发动机共吸进30只加拿大雁，飞机爆炸坠毁，机上高级教官和学员共24入全部遇难。1996年3月29日，美国联航的B747-400型飞机在执行悉尼一…     

长征三号的研制与外星发射

１９７４年５月２９日周总理在邮电部三同志关于发展我国通信卫星的建议信上批示：先将通信卫星制造、协作和使用方针定下来；后再按计划分工，做出规划，督促进行。１９７５年２月１７日国家计委、国防科委将１９７４年９月３０日联合起草的《关于发展我国卫星通信问题的报告》正式定稿上报中央，３月３１日中央同意了这个报告并经毛主席、周总理阅示，后定名为３３１工程。３３１工程的确定，是一个具有远见卓识的英明决策，它将为我国社会主义的建设发挥重大作用，不仅加快了我国通信事业的交流，同时也促进了电视广播事业和全国的电教事…     

DFH—3广播通信卫星跟踪系统

概述了东方红三号广播通信卫星跟踪系统设计思路、系统功能、组成及工作过程。介绍了系统的射频特性和各个部件的性能及参数,按各个部件的实测数据给出了跟踪信道的性能。