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101.
师银萍 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(2):67-68
结合实例阐述西方服务部门成本分摊所涉及的目标理论、因果理论、受益程度理论、成本效益理论和行为会计理论问题及其在实际运用中的作用。若在我国成本分摊过程中加以借鉴,将提高我国成本分摊的精确性和决策准确性。 相似文献
102.
103.
本文仅就“单机化”的概念及其必要性进行了简单的论述,如何在飞机维修管理系统中引入“单机化”的概念,从而使飞机自由调配成为可能并进一步降低飞机的维护成本。 相似文献
104.
全球航空业又一次面临着危机,行业“老大”们都在为生存而战。美国和欧洲市场都出现了引人注目的破产案,更大的风险还在后面。这不禁使人们回忆航空业在上世纪90年代大萧条和海湾战争之后经历的艰难时日。在现实的经营环境里,已经有太多的航空公司和太多的枢纽,而且退出的门槛很高。市场的力量和破产保护政策可以确保业务即使受损,航空公司也不会完全消失,因此可能在较低的成本水平上引发价格大战,导致更多航空公司破产,只是这次价格大战的情况更糟。从财务和结构的角度来说,美国航空业的现状比90年代严重得多。由于传统定价原则的崩溃,欧洲… 相似文献
105.
飞行员通过飞行管理系统选择最适应飞行要求的性能数据,实施性能管理,获得最佳经济效果的飞行计划,可以节省2~5%的燃油消耗,节约飞行运营成本.本文讨论了FMS性能管理功能、最优飞行剖面、成本指数、准确预测到达时间对飞行运营成本的影响,在满足所有运营约束条件下,获得使飞行运营成本最低的飞行计划. 相似文献
106.
107.
郭漫 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(4):60
从中西方成本与费用概念的差异入手 ,分析了成本的特征及两者之间的关系。最后针对如何正确理解成本与费用及其应用中存在的问题提出了相应的对策和建议。 相似文献
108.
本文简单介绍6σ的起缘,6σ管理及其特点,企业引入6σ管理应具备的条件,新质量成本观,推行6σ管理的步骤,百万次机会不合格数,各种σ水平对于过程能力指数的要求。 相似文献
109.
110.
南京禄口国际机场动力技术部供电科担负了整个机场(包括各驻场单位)的供电任务。负责机场供电的总调度和高低压用户的业务管理,并负责机场公司范围内高低压供电设备的运行、维护及紧急事故处理。如何减少机场供电系统的事故次数和停电持续时间成为供电科主要的工作重点。 相似文献