空天一体化——未来空中力量发展趋势

本文通过分析空天一体化的理论发展过程、空天一体化发展特点和发展趋势,说明空天一体化是未来空中力量的发展趋势.     

成功的战略罗克韦尔·柯林斯公司战略发展思路点评

罗克韦尔·柯林斯公司在今年业绩最佳公司(TPC)评选中,位居宇航和防务公司年收入10～50亿美元这一等级之首,其得分要高于比他规模大的两个竞争对手——霍尼韦尔和泰雷兹公司。这一结果表明,这家规模并非最大的航电公司,在一波又一波的公司合并浪潮中,选择了精明而正确的发展战略,他们的做法值得我们思考。     

香港新机场的空管中心设备

香港新机场今年7月正式启用.而负责这一机场空中交通管理的大量设施和系统,早在1997年10月便开始运行,空管员的培训也已同期开始进行.珠江三角洲地区空运繁忙,机场密集.随着香港新机场的开放,不仅要求对原有的进近程序和航路作出调整,更要求相邻空管中心之间的平稳转交.香港飞行服务区约为573000平方千米,香港空管中心除负责从香港新机场起飞或降落的飞机外,还负责澳门及深圳部分地区对香港空中交通有影响的过境飞行.新机场空管设施的采购从1994年4月开始着手进行.它涉及了雷达、导航、通信系统20个大项目约9.57亿港币的采购计划.其中主要有雷神公司的雷达     

以"性能"为基础的航行正向我们走来——谈所需导航性能的发展近况

近期,所需导航性能(RNP)这个词在民航界使用的频率很高.究竟什么是RNP?它与过去经常谈到的新航行系统有着怎样的关联?我国民航就此做了哪些试验和应用?也许本文的介绍对此有所帮助.     

建在网上的快递公司──联邦快递公司苏比克湾亚洲转运中心采访记实

UisitingFedEx'sAsiaPacificHubinSubicBay联邦快递公司是一家成长迅速的快速公司,在它发达的运输网络背后,一个无形的电子网正发挥着日益重要的作用网络的迅速发展到底能给传统行业带来什么？眼下这个问题引得大量经济学家和众多媒体倾情关注,高论多多。有人说,网络的发展筑起了一座桥,把传统经济与现代经济联系在一起。也有人称,网络会使传统企业发生解体,引发不同企业之间的重组。然而,百闻不如一见,前不久本刊记者对联邦快递公司设在菲律宾苏比克湾的亚洲转运中心的一次现场采访,使笔者亲身感受到了网络带给航空货运的巨…     

为航空工业发展安装强大的IT引擎--访金航数码科技有限公司周国强总经理

去年底，中航总一集团成立了一家不同于集团内任何一家单位的新型企业─—金航数码科技有限公司（简称金航数码）。这家公司是由中航总一集团内１８家企事业单位联合发起，共同投资组建的股份制公司，也是航空业进军国内河界的一次闪亮登场     

“协和”号寿终正寝了吗?──“协和”号空难与超音速客机的是是非非

“协和”号作为强大劝力和高速度的同义词曾创造进了昨日的辉煌。但是,从商业运作上却又是无可奈何的败笔,其超音速客机的前景令人堪忧     

膜层厚比对CrN_x/Ti_yCr_(1-y)N多层膜硬度与结合力影响研究

为研究膜层交替周期对多层膜表面硬度与耐磨性能的影响,利用金属蒸发真空弧离子源(MEVVA)和磁过滤阴极真空弧复合离子束沉积技术在AM355钢材表面制备膜层交替周期分别为5、13和26的3组CrN_x/Ti_yCr_(1-y)N膜层,利用场发射扫描电子显微镜(FESEM)和X射线衍射仪(XRD)对膜层形貌和相结构进行了分析,利用划痕仪、显微硬度计等对膜层硬度与结合力进行了测试。结果表明:采用该技术制备的CrN_x/Ti_yCr_(1-y)N多层膜结构致密,与基体结合良好;随着多层膜交替周期的增加,膜层硬度有所降低,膜层结合力则呈现先升高后缓慢降低的趋势。