全文获取类型
收费全文 | 3238篇 |
免费 | 373篇 |
国内免费 | 251篇 |
专业分类
航空 | 1424篇 |
航天技术 | 1041篇 |
综合类 | 232篇 |
航天 | 1165篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 121篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 122篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 168篇 |
2013年 | 161篇 |
2012年 | 228篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 193篇 |
2009年 | 215篇 |
2008年 | 185篇 |
2007年 | 178篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 133篇 |
2003年 | 151篇 |
2002年 | 105篇 |
2001年 | 124篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有3862条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
根据武汉大学激光雷达2001年3月到2002年10月的观测数据,对武汉上空(30.5°N,114.4°E)的背景Na层结构进行了研究,并与其他观测站尤其是Urbana(40°N,88°W)的观测结果进行了比较。发现武汉上空11月的Na层柱密度最大,是4月的2.5倍,质心高度的极小值出现在5月和11月,极大值在4月、9月和12月;全年平均Na层均方根宽度为4.47km.Na层各参数呈现出周期性变化规律,其中Na层均方很宽度呈现出明显的半年周期性变化规律。夜间Na层柱密度呈现总体增加的趋势,质心高度在入夜后立即迅速上升,在2000LT以后上升速度趋缓,凌晨0500LT以后出现下降;Na层均方根宽度在夜间约有1.3km的起伏变化,它入夜后迅速减小,在午夜0035LT时出现一低谷,然后随时间逐渐变宽。 相似文献
102.
通过分析板簧迟滞特性对车辆在不同路面上行驶平顺性的影响,探讨合理选择板簧悬架减振器阻尼的方法.采用1/4车辆模型,在考虑和不考虑板簧迟滞特性2种情况下分析了车辆在不同路面上的簧载质量加速度均方根值.考虑到模型非线性,采用时域求解,并以随机生成的路面数据和一组实测路面数据作为模型输入.分析结果表明板簧迟滞特性对行驶平顺性的不利影响在良好路面上表现得更为明显,因此减振器阻尼系数应根据路面不平度等级加以选择.对于采用板簧悬架的车辆,减振器在压缩行程和复原行程的阻尼比范围应分别为0.1~0.2和0.2~0.3. 相似文献
103.
104.
105.
日本的航天与航空科学研究所(ISAS)现正研制两颗新型复杂的太阳观测卫星:太阳A卫星和Geotail卫星。美国和英国的有关单位参与了这项研制计划。一、太阳A卫星太阳A卫星价值3300万美元,计划在1991年8月或9月用日产公司的 相似文献
106.
107.
监控设备(CMU)采用可组配软件技术,实现航天器的实时遥控、遥测处理、仿真、数据获取、数据归档和地面操作的自动化。下列监控系统正准备采用这种基本技术:移动式空间站检测系统;生命保障系统;空间站后勤运输系统;单级火箭技术计划中Delta特快飞机(SX-2)的地面系统。CMU大量采用商用技术来提高能力,降低开发和寿命期成本。根据有效载荷地面操作合同,麦克唐纳·道格拉斯空间和国防系统正在为NASA肯尼迪 相似文献
108.
回顾了航天运载系统的发展,分析了国外20世纪80~90年代多个空天飞机研究项目的特点,但是由于航天推进系统论证工作的迅速发展,这些曾经被一些空间大国列为国家计划的先进的吸气式推进系统(如英国的HOTOL、美国的NASP、德国的SANGER等方案)相继变得不合适,低成本、可重复使用运载器受到了美国及欧空局的重视,并有希望成为下代的运载器系统方案。 相似文献
109.
应用计算流体动力学方法,对带内热源的空腔球壳所涉及的含导热、自然对流和辐射换热的耦合传热问题进行了数值建模,得到了球壳空腔内、外侧流体的温度场、速度场。在数值模拟基础上,提出并试验验证了能有效提高球壳外表面温度均匀性的电加热绳方案。 相似文献
110.