法国在巴黎建第三座机场

法国政府决定在巴黎地区建第三座机场以满足下个世纪初西欧空运的需求。法国政府最近将开始为新建机场选址。新机场将缓解巴黎戴高乐机场手奥莱机场的交通拥挤状况。此外,法国还决定在新机场建成之前,在巴黎戴高乐机场建两条新跑道,以接纳更多的乘客。     

民用航空器及相关技术的现状和发展概况

在现代民用机方面,除了进一步提高现有飞机的经济性和安全性外,国外现正在考虑研制超大型亚音速飞机和第二代超音速飞机。在支线客机方面,也正研制更大更快的飞机。可以说在民用机方面,飞机造得愈来愈大和飞得愈远愈快是当今的发展趋势。因此,本文的主要目的是,想通过介绍有关国外民用航空器及相关技术的现状和发展状况,以期对当前世界机队     

时域中低阶等效系统方法及其应用

介绍了用低阶等效系统拟配高阶飞机时间反应的新方法，该方法利用飞行试验中收集的飞机输入和输出数据识别飞机动力学特性，以变稳飞机ＮＴ－３３Ａ飞行试验为例，预测和评定了不同构形情况下的有关飞行品质，并与带宽准则估计结果和实际驾驶员评定进行了比较，结果证明该方法适用于飞行试验中飞行品质的评定。     

新加坡航客运红火、货运滑坡

由于客运量的增长,新加坡航空公司在其本财政年度的上半年盈利增势强盛。该公司在9月底截止的上半财政年度中盈利5.23亿新元,从而有望在1995/6财政年度盈利10亿新元。在此期间,新航的客运力增长了6.4％、客运量增长了7.8％,客座载运率达72.8％。虽然该公司客运盈     

新机定型试飞中的军方全方位质量监督

本文廑对发挥军内质量监督体系作用，全方位调动参研单位的积极性，科学地实行系统工程管理，为新机度试飞奠定基础的基本措施作了介绍，对在市场经济条件下安全优质完成其它型号试飞任务具有一定参考价值。     

界面活性剂溶液内部结构和流变特性模拟

对在稳态剪切流下的一种稀疏界面活性剂溶液进行了布朗动力学数值模拟.棒状的界面活性剂胶束粒子被假定为由圆球线性连接而构成的刚性棒.本文引进了一种新的势作用模型来描述胶束粒子间的相互作用,利用Lennard-Jones势函数来描述棒端部球之间的相互作用,而采用软球势函数来描述棒内部球之间的相互作用.在低剪切率条件下,胶束粒子在端部相互连接而形成网状结构.随着剪切增大,网状构造遭到破坏,胶束粒子趋向与剪切流方向平行.这种溶液微结构随剪切率变化关系导致了溶液剪切粘度和第一正应力差系数的剪切稀化现象.此外,还考察了溶液浓度对剪切粘度和第一正应力差系数的影响.结果表明,剪切粘度和第一正应力差系数均随溶液粘度的增加而增加.     

竖直上升通道内微气泡湍流流动的数值模拟

为了提高气泡浓度分布预测精度,考虑流体和气泡之间的双向耦合作用,对竖直上升通道内含有微小气泡的湍流流动进行了数值模拟研究。采用直接数值模拟方法模拟流体流动,并用拉格朗日法跟踪气泡受流体和重力作用所产生的运动轨迹。气泡受力包括相间阻力、虚质量力、升力、壁面升力、压力梯度和重力等。数值模拟结果表明,通过加入壁面升力和采用双向耦合方法,可以较准确地预测气泡浓度分布和揭示气泡流动对流体湍流结构的影响。     

印度削减燃油销售税

IndiatoCutFuelTax印度政府正在考虑将航空燃油销售税削减15％。目前印度的航空燃油价格在世界上处于最高价位。燃油成本几乎占印度国内航空公司运营成本的38％。印度政府还对燃油征取15％－25％的销售税。印度削减燃油销售税@家伟