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11.
台阶后横喷氢气超音速燃烧流场数值模拟研究   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
采用McCormack格式、代数涡粘性湍流模型及有限速率化学动力学模型,用数值模拟方法研究了台阶后横喷氢气二元燃烧流场。数值计算结果表明:台阶的作用不仅能扩大火焰稳定性,而且增加氢射流对主流的穿透深度,提高燃烧效率;当进口气流M数越高,进口温度越高,油气当量比越接近于恰当比,壁面温度对流场的影响越大。还提出了在超音速气流中,横喷氢自动着火时滞的火焰稳定机理新观点,由此可更准确地预估自动着火点的位置及火焰稳定性。  相似文献   
12.
用不同化学反应模型对煤油超声速燃烧的数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用单步不可逆有限速率化学反应模型,同时结合离散液滴模型、概率密度函数紊流燃烧模型的混合分数平衡化学反应模型,对煤油在双模态燃烧室内的燃烧进行了数值分析。通过比较数值计算结果与实验结果,说明计算所采用的模型是有效的。在给定的计算条件下,与单步不可逆有限速率化学反应模型相比,结合了离散液滴模型的混合分数化学反应模型更能准确地预测煤油在双模态燃烧室内的喷雾燃烧,并且集燃料喷射、混合及火焰稳定为一体的凹槽火焰稳定器增强了燃料的混合和燃烧,使燃烧效率在燃烧室出口达0.880 6。   相似文献   
13.
研究了在燃烧室入口马赫数为2的超音速燃烧中,液体射流所产生的振荡激波对强化超音速燃烧的作用。经过一维分析,证明了在离燃料喷嘴适当位置上喷射液体,所产生的振荡激波能强化超音速燃烧,提高燃烧效率。   相似文献   
14.
亚/超双模态超音速燃烧的实验研究   总被引:2,自引:4,他引:2       下载免费PDF全文
描述了在超音速燃烧室中如何从亚音速燃烧模态转变为超音速燃烧模态的概念和目前的研究状态,并用实验表明改变氢燃料喷射位置和当量比对燃烧状态的影响,以及燃烧室各截面参数的变化规律。  相似文献   
15.
煤油超声速燃烧的数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
利用计算流体力学软件对煤油在所设计的双模态超声速燃烧室内的超声速喷雾燃烧进行了数值模拟。采用离散液滴模型、概率密度函数紊流扩散燃烧模型和紊流k ω模型计算了在飞行马赫数为5,煤油与空气的当量比为0 551时的情况。数值结果得到的壁面静压分布与实验数据基本一致;计算所得到的总压损失系数是0 696,非常接近实验测量值0 707,但计算得到的燃烧室燃烧效率远比实验值高。  相似文献   
16.
应用三维粒子动态分析仪(3D-PDA)测得了矩莆截面三分支联接的三维速度分布。在测量中,经过理论分析与对比试验,选择了蚊香烟雾作为散射粒子。实验结果表明,在只有支管进气的情况下,在总管的封闭端和支管下游总管壁面处产生了回流;以及敢流从支管进入总管后由于截面扩张在总管横截面上所诱发的二次流,并且二次流现象只发生在支管下游附近的总管横截面上。  相似文献   
17.
双模态超音速燃烧室的实验研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
本文设计了由等截面段、扩张段和等截面段构成的超音速燃烧室,并进行了燃烧实验。用一维计算分析实验结果,表明由等截面段、扩张段和等截面段构成的超音速燃烧室,通过一定的喷油方式,能按飞行状态可分别实现超音速燃烧和亚音速燃烧,从而达到把超燃冲压发动机的工作范围下限扩大到飞行马赫数为3。  相似文献   
18.
超音速气流中氢燃料强化混合的燃烧实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
扼要介绍了在超音速气流中,采用后掠斜坡、多级喷射、振荡激波技术强化混合的氢燃料喷嘴,进行自点火和燃烧的实验概况。以实验模型结合喷射方式特点,分析了强化机理。实验表明,多级喷射的燃烧效率高,扩张型后掠斜坡喷嘴的抗干扰能力强,总压损失低,液体喷射产生的振荡激波能加强混合,提高燃烧效率。  相似文献   
19.
套室内气流的三维数值模拟   总被引:11,自引:0,他引:11  
借助流场计算软件PHOENICS,对单元住宅室内的气流在夏季工况条件下进行三维模拟计算。考虑了外界气温和太阳辐射等因素对室内气流的影响,得到室内气流的速度矢量和温度等参数的分布。依据供暖、通风和空气调节在夏季工况下的标准,对室内的气流温度、气流速度做出评判。通过算例验证了数值模拟的可信性。  相似文献   
20.
燃料喷射位置对凹槽火焰稳定特性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用混合分数平衡化学模型,燃烧与紊流相互作用的PDF模型和离散液滴模型,研究了不同位置喷射燃料对双模态冲压发动机燃烧室中煤油超声速燃烧凹槽火焰稳定特性的影响。结果表明,凹槽内均出现燃料和空气的混气,以及燃烧产生的高温区,可以达到稳定火焰,增强燃烧的目的;从凹槽局部参数以及燃烧室壁面静压的分布来看,凹槽上游0位置喷射燃料,更有利于燃料与空气的混合、燃烧,并且燃烧室总压损失较小,是最佳的喷射方式。验证了我们在实验研究中的所采取的设计方案。同时,有关煤油超声速燃烧的研究可以通过数值实验,并对实验测量起到指导作用,从而减少风洞实验次数。  相似文献   
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