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王宝舆 《北京航空航天大学学报》1987,(4)
本文以流面坐标系沿任一条特征线的物理量变化关系式对音速前缘圆—椭圆三角翼的绕流作了计算。其在流面坐标系沿任一条特征线的物理量变化关系式是根据文献[1]所推导得的公式。计算得的机翼表面压强分布与文献[3]、[4]及文献[5]、[6]作了比较;并与文献[7]、[8]的实验结果也进行了比较。结果表明,本文Δζ~3=0.19635的计算结果与文献[3]、[4]、[5]、[6]的计算结果符合较好,而Δζ~3=0.087266的有向实验靠近的趋势。 相似文献
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本文导出了适用于亚、跨音速二维绕流问题数字解的流线座标系气体动力学方程组。由于在跨音速流场内可能存在激波,所以也导出了流线座标系二维激波关系式。最后附有算例。 相似文献
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连续SiC纤维增强钛基复合材料(SiCf/Ti复合材料)具有良好的比强度和综合力学性能,是新一代装备研制备受关注的轻质高温结构材料。SiCf/Ti复合材料可采用箔压法(FFF)和基体涂层法(MCF)进行制备,为对比两种工艺方法对其界面反应生长的影响,采用FFF和MCF分别制备SiCf/TC17复合材料。对两种工艺制备的SiCf/TC17复合材料在高温下(800~900℃)进行热暴露处理,通过扫描电镜对其微观结构及界面反应层厚度进行分析,获得界面反应层在高温下的生长速率,并进一步获得不同制备工艺状态下材料的界面反应动力学参数。结果表明:相同温度下MCF法制备的SiCf/TC17复合材料界面反应速率大于FFF法制备的复合材料,前者的反应速率因子k0为4.942×10-3 m/s1/2,反应激活能Q为276.3 kJ/mol,后者的界面反应速率因子k0为8.149×10-3 ... 相似文献