伪随机时钟激励模块设计研究及应用

随着现场可编程逻辑器件（Field Programmable Gate Array，FPGA）验证水平的逐渐提高，对于测试平台（Testbench）中产生的时钟激励也提出越来越高的要求。目前，在Testbench中使用的时钟激励模块都是具有固定周期和固定占空比的激励信号，然而在现实条件下，时钟沿都具有一定的抖动，从而影响到时钟的占空比及瞬时频率。为了模拟时钟的这种实际特性，文章提出了一种基于伪随机算法实现的沿跳变的时钟激励模块，并将该模块用于高速计数器设计的实现验证，取得较好的验证效果。     

制定空域安全管理规划缩小航空器最低安全间隔标准

由于世界范围内对航空服务的需求持续增长 ,有必要寻求一些方法在现有空域内提供额外的容量。降低空域最低安全标准可以显著增加空中容量 ,但是 ,如何在降低空域最低安全标准的同时又保证必要的安全裕度是一个亟待解决的问题。本文介绍了利用相撞危险性模型进行空域安全评估 ,并对通过评估后的空域建立相应的空域监控和管理机制 ,从而达到从空域安全规划的角度缩小航空器最低安全间隔标准 ,并保证空域安全。     

空管中带班主任管理模式研究

通过对中国空中交通管制中带班主任管理模式研究，提出了适用于该管理模式的权变-行为混合管理模型。采用对比研究方法，分析了传统的权变管理模型、行为管理模型等当今流行管理学理论和模型，从而提出了权变-行为混合管理模型。通过一线带班主任的反馈，能够最大限度调动发挥全班组人员的主观能动性和积极性，合理地组织人力、物力，从而预防和消除人为差错，提高管制工作效率。     

北斗单点定位的误差补偿方法

北斗是我国自主研制的卫星导航定位系统,当前北斗的单点定位精度优于10m。为提高该系统的定位精度,必须对由其误差源引起的定位误差进行修正。基于对北斗卫星导航系统的组成、定位算法及定位误差的认识,对导航系统定位中星历误差、电离层误差和对流层误差进行了深入分析,提出了减小星历误差的曲面模型、减小电离层误差的双频组合消电离层模型和减小对流层误差的高精度区域融合模型的单点定位误差补偿方法,并应用Matlab软件对修正模型方法进行仿真计算。对比修正前后的定位结果,修正后的定位误差更小,证明了所提出的修正模型是可行的。     

帧转移面阵CCD电子像移补偿设计

文章通过分析像移对面阵CCD成像的影响,针对面阵CCD运动成像中影响图像MTF的速度误差和积分级数来设计具有电子像移补偿功能的面阵CCD积分时序,并完成了软件仿真和硬件电路测试,在实际CCD成像电路中验证了像移补偿时序。     

飞行等待程序及仿真研究

结合国内外有关飞行实际,综合考虑飞行等待程序的各影响因素,对等待程序的进入、退出和沿等待程序的飞行进行了研究,尤其是对于有风条件下的非标准等待程序轨迹研究.通过模拟演示准确掌握飞机在空中的运动轨迹,并与实际对比,结果表明其与真实飞行轨迹高度接近.本研究是缩小垂直间隔(RVSM)空域航空器高度性能监视平台仿真演示的重要内容,并解决了长期困扰飞行导航和飞行程序设计人员对等待飞行中飞机具体轨迹的掌握需求.     

ADS-B信息安全问题及对策

广播式自动相关监视系统（ADS-B）是目前国际民航界大力发展的一种新型监视技术。要顺利实施ADS—B，信息安全问题是关键因素。本文提出了几种影响ADS—B系统应用的信息安全问题，并据此提出了解决方案和建议。     

国际民航组织航空英语要求与对策

英语作为世界上使用最广泛的语言,虽然在世界各国航空活动,特别是国际航空活动中得到普遍应用,但是由于非母语国家及母语国家在英语使用方面的差异性,导致英语使用过程中造成了大量飞行安全隐患,世界航