普惠公司供应链同步化技术

联合技术总公司的普惠公司及某些供应商由于实施“同步制造”(Synchronous Manufacturing)获得了令人瞩目的收益,“同步制造”是一种在工业上有广泛应用前景的改善生产效率的方法。     

双向时间传输数字中频接收系统的实现

介绍了双向时间传输的中频接收系统的数字化方案及其中采用的关键技术和算法。对伪码时域／频域二维N通道捕获、载波恢复FLL／PLL环进行了较详细的讨论。接收机硬件采用大规模可编逻辑器件，采用可编程的信号处理方法，使接收机的可靠性和灵活性都得到提高。     

直升机横侧稳定性试飞数据计算法

运用小扰动理论，通过在力矩方程略去姿态项及横侧受扰运动方程组的线化和降价处理，使横侧运动方程组用标准特征矩阵表示，从而转化成求解特征矩阵的特征根问题，并利用Ｚ１１直长操稳试飞数据，用特征矩阵法对Ｚ１１直升机横侧稳定极进行了求解，所得结果与费拉雷法比较，结果是一致的，这表明该方法正确，可靠，完全可用于直升机横侧稳定性的飞行试验研究。     

数字频率合成的新途径

本文介绍了从1Hz到399999Hz以1Hz步进频率合成新技术。合成的波形是对称方波,与晶体管—晶体管逻辑(TTL)相容。它所使用的合成算法为高效率使用系统的数字式仪器创造了条件。整套设备是由一个输入装置、一个BCD/二进制转换器、一个二进制分频器、一个数字式比较器和一个锁相环(PLL)倍频器组成。     

机场沥青道面预养护决策方法研究

本文在分析总结国内外常用预养护措施及其相关特性的基础上，依据我国机场沥青道面的主导损坏类型和程度，结合各种预养护技术的适用性，建立了机场沥青道面的预养护决策矩阵，并提出了“等效年度费用”，作为预养护决策的定量指标，从而为沥青道面预养护技术在我国推广应用提供了科学、简便的决策方法。     

直升机试飞纵向稳定性分析技术

直升机稳定性试飞，受到诸多因素如大气扰动，驾驶员技术水平，测试仪器精度等的影响，其结果往往比较分散，求解直升机纵向稳定根，本质上就是求解一组纵向微分方程组。本文运用小扰动理论，通过对纵向受扰运动方程组的线化和降阶处理，用标准特征矩阵表示纵向运动方程组，从而转化成求解特征矩阵的特征根问题，直升机气动导数模型不考虑旋三个自由度对总导数的影响。     

西南航空公司为无票旅行者选择计算机联网

美国西南航空公司正在利用信息高速公路,以求进一步降低营运成本.到1995年底,该航空公司预计通过计算机联网,在其可进入联网的全航线系统中,实施无票旅行.现在,计算机的用户可以通过联网查询西南航空公司的票价和时刻表,但不能为自己安排无票旅行.据该公司负责售票自动化与商业开发的经理查尔斯·朱格称,今年年底这种状况将会改变.     

浅述型号研制标准化中的几个问题

通过几个重点型号发动机10多年的研制实践,浅述了型号研制与制定标准在紧密结合中应注意处理和解决标准的超前与滞后、特殊性与普遍性、先进性与可行性、静态与动态管理等方面的问题。