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1.
2.
徐之焜 《火箭推进》2007,33(3):47-51
由于航天研究的特殊性,其预研型号零件一般批量很小,并且有许多零件不易装夹。选用一种不同于传统专用工装的可破坏性工装,其材料可以是金属的,也可以是非金属的。为保证进度,必须建立预先性的可破坏性工装的数据库。采用可破坏性工装缩短了研制周期,降低了研制成本。  相似文献   
3.
4.
文章中介绍的400kN 承力钢架是用来作船罩联合试验的承力机构,具有结构庞大、复杂的特点,对自振频率有一定要求,文章介绍了该设备研制过程中的设计、计算、加工及安装工艺技术等。  相似文献   
5.
通过设计制造可调外圆磨头工装,在深孔镗床上对镗加工过的深孔表面进行磨加工,消除深孔镗加工后造成的表面波纹,效果显著。  相似文献   
6.
按“工装设计流程图”进行工装设计,充分利用工程扫描仪可大大简化设计,提高设计效率和设计质量。在介绍。流程图”部分内容及要求的同时、重点介绍工程扫描仪在CAD技术中的应用。  相似文献   
7.
本文介绍了飞机制造大纲、装配大纲和工装指令的内容、特点,并针对国内航空工厂生产组织管理上存在的问题,提出了具体实施方法。  相似文献   
8.
根据工装设计和生产的经验,提出提高工装生产的途径是:采用标准毛料和成组技术,优化设计,采用先进加工设备并优化加工工艺和调整检测程序,对工装设计,生产及其技术管理有一定的参考价值。  相似文献   
9.
董辉跃  柯映林  吴群  许德 《航空学报》2003,24(4):382-384
 非均匀分布的残余应力是引起工件变形的主要原因。为了揭示装夹方案对残余应力的影响,利用有限元技术模拟了工件加工过程中不同的装夹方案,并分析了模拟结果。结果表明,装夹位置对残余应力分布具有重要影响,而装夹顺序对残余应力的分布和幅值无较大影响。通过进一步对比分析各种装夹方案中残余应力引起的工件变形得出结论:夹具分布较平均的装夹方案可获得比较均布的残余应力和较小的变形。  相似文献   
10.
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