全文获取类型
收费全文 | 2187篇 |
免费 | 371篇 |
国内免费 | 499篇 |
专业分类
航空 | 1874篇 |
航天技术 | 397篇 |
综合类 | 257篇 |
航天 | 529篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 118篇 |
2017年 | 116篇 |
2016年 | 151篇 |
2015年 | 126篇 |
2014年 | 138篇 |
2013年 | 126篇 |
2012年 | 173篇 |
2011年 | 179篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 152篇 |
2006年 | 134篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有3057条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
穿透式冷板的传热分析 总被引:3,自引:0,他引:3
对航空电子设备上采用的空心冷板冷却系统的传热特性进行了分析求解,得到了空心冷板稳态温度分布表达工和功率-温度-流量关系式,可作为空心冷板系统的设计依据,建立了空心冷板失效的动态温度模型,得到的温度-时间响应特性可用于评估冷板系统耐热冲击性能。 相似文献
102.
设计了一种高准确度无电阻的带隙基准电压源。该电路采用差分结构的电压传输单元来代替电阻,并且没有使用运算放大器,从而避免了运算放大器所带来的高失调和必须补偿的缺陷。电流源采用共源共栅结构,提高了电源抑制比。增加了启动电路,保证电路可以正常工作。在0.6μm CMOS工艺条件下,电路的各项性能指标采用Sm artSp ice进行模拟验证,结果表明有效温度系数可以达到6×10-6/℃,电源电压从3.8 V变化到5.5 V时,输出的基准电压波动不到3 mV。 相似文献
103.
标准压力源自校准方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
当前以压力传感器为一次仪表组成的标准压力源,用软件实现自校准既可提高校准效率,又能提高仪器的性价比.对标准压力源的软件自校准方法进行了探讨. 相似文献
104.
环路热管内工质流动特性的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
由于环路热管(LHP)具有高传热性能、远距离传输热量、优良的控温特性和管路的可任意弯曲、安装方便等特点,使LHP在航天热控领域有着广泛的应用前景。文章对LHP内工质的流动压力降进行了分析和计算;对毛细芯所能提供的最大蒸发传热能力进行了预测,并结合实验研究综合分析了毛细芯结构对LHP性能的影响。 相似文献
105.
空间任意形状凸面的轨道空间外热流计算方法 总被引:11,自引:1,他引:11
采用蒙特卡罗(MonteCarlo)方法,进行了平板、半球面、抛物面的地球反照角系数和地球红外角系数计算,通过与文献数据的比较,证明了由此方法所编程序的可靠性和实用性。利用这种方法,可以计算空间任意形状凸表面的轨道空间外热流。 相似文献
106.
通过对一起波音757—200型飞机风挡加温系统故障的排除.对该型飞机风挡加温系统的组成及工作原理进行介绍,为类似故障的排除提供了借鉴经验。 相似文献
107.
108.
109.
将一种基于多维修正的Osher通量运用于高阶加权紧致非线性格式(WCNS)中,该修正通量主要在垂直于激波面的界面上增加耗散,能够改善Osher通量的激波捕捉稳定性,同时对边界层和接触间断的分辨率影响非常小。对修正的Osher通量在高阶WCNS中的特性进行研究,通过数值模拟测试了基于Osher通量的WCNS的激波稳定性、热流预测精度、边界层模拟能力、激波边界层干扰模拟能力,并与Steger-Warming通量和Roe通量进行了对比。结果表明修正后的Osher通量比Harten修正的Roe通量具有更好的激波捕捉鲁棒性,而边界层、驻点热流值和激波边界层干扰的模拟则明显优于Steger-Warming通量。上述结果说明了基于修正的Osher通量的高阶WCNS具有较好的激波捕捉特性、热流预测精度和边界层计算能力。 相似文献
110.