全文获取类型
收费全文 | 1168篇 |
免费 | 98篇 |
国内免费 | 101篇 |
专业分类
航空 | 408篇 |
航天技术 | 352篇 |
综合类 | 57篇 |
航天 | 550篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 124篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1367条查询结果,搜索用时 344 毫秒
991.
992.
993.
探测器自地外天体采样返回过程中,发动机羽流作用于起飞平台后返流至起飞器表面,产生气动力效应及干扰力矩。针对圆锥形羽流导流结构,利用计算流体力学/直接模拟蒙特卡罗(CFD/DSMC)耦合方法,对起飞器距离起飞平台200~700 mm,偏转角度0°~5°范围内的羽流导流气动力效应进行了仿真计算。计算结果表明,随着上升距离增加和偏转角度增大,起飞器受到的力矩出现了反向增加现象,严重影响起飞稳定。研究发现,上述现象产生的主要原因为偏转角度增加时,起飞器距离起飞平台较远一侧的羽流与起飞平台作用点由圆锥导流结构逐渐偏移至平面位置,导致羽流作用于起飞平台后的流动方向由贴近起飞平台向侧面流动急剧转变为反弹至起飞器底面方向流动,从而使远离起飞平台的一侧所受力矩高于靠近起飞平台一侧,产生反向力矩。 相似文献
994.
995.
996.
测试复用技术是提高软件测试效率和质量的重要技术手段,在分析航天测控软件行为模式的基础上提出了基于数据操作的航天测控软件测试复用模型,给出了测试用例搜索和匹配算法;以航天测控外测数据处理软件的可靠性测试为例给出了模型的具体应用。结果表明,基于给定模型的测试复用方法可提供该软件约65%的测试用例,有效提高了测试效率,所提出的模型和方法对专业领域软件测试效率和质量的提高具有一定的借鉴意义。 相似文献
997.
2011年底,在加利福尼亚穆古角海,美国海军完成了联合防区外武器(JSOW)C-1的研发阶段试验。试验中,JSOWC-1由一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机投放,投放后,飞向46.3千米远处的一艘快速机动的小型舰船目标。飞行中,JSOWC-1获得了由Link-16网络发出的飞行轨迹及投弹位置指示信息,还获得了由位于发射载机后方18.5千米处另一架“超级大黄蜂”上APG-79主动电子扫描阵列雷达提供的更新的目标数据。 相似文献
998.
999.
球锥组合体作为飞行器头部,热外压稳定性是结构设计的主要问题。本文对薄壳结构进行稳定性分析,将临界外压的有限元计算值与试验修正的理论值进行对比,获得有限元分析的修正系数为0.8;然后采用数值和试验相结合的方法、并考虑材料力学性能的温度效应,对复合材料球锥组合体在热外压载荷下的稳定性进行研究,高温下材料性能退化对临界载荷的影响显著,加热不均匀对临界载荷也有一定影响,线胀系数对临界载荷的影响很小。 相似文献
1000.
通过整理某型飞机主起落架舱引气渗漏过热探测系统环境温度数据,分析了过热探测系统环境温度的影响因素,为该型飞机过热探测系统适航验证试飞提供了数据支持和试飞方法。 相似文献