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在实际工作中我们发现了一个有趣的现象。当管制员向飞机发出这样的指令:“(呼号),五凤溪01进港,02号跑道盲降进近,下降到标准气压2100米保持”,机组能正确顺畅地复述出管制指令。但当管制员告诉飞机:“(呼号),下降到标准气压2100米保持,五凤溪01进港,02号跑道盲降进近”,大多数机组都不能正确顺畅地复述出管制指令。如果这时在“下降到标准气压2100米保持”与“五凤溪01进港”间有一较长的停顿,状况就会得到很大的改善。 相似文献
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谢少云 《中国民航飞行学院学报》2001,12(2):12-13
本对国际上普遍使用的高度表设置以及我国目前有关高度表设置的规定作了比较。分析了我国目前在过渡高度和过渡高度层之下使用场压(QFE)作为高度表设置值的局限性,提出了在过渡高度和过渡高度层以下统一使用海压(QNH)作为气压设置值的设想。 相似文献
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本文分析了对飞行高度产生影响的因素,并在此基础上提出了一套实用的在模拟系统中解决飞行高度模拟的方案,也可依据本文分析的影响因素,提高模拟系统的真实度。文中提出的方案,已在空管培训模拟系统中部分使用,具有一定的可行性。 相似文献
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卫星海洋遥感对观测与研究全球海洋环境和海洋资源具有重要作用,其特点是快速、连续、大范围和能同时观测多个参数。目前,全球已发射了40多颗探测海洋的卫星,包括专用海洋卫星和装载多种遥感器具有大气、海洋、陆地等环境监测能力的综合型遥感卫星。海洋卫星是专门用于观测和研究海洋的人造地球卫星。虽然利用气象卫星和资源卫星也可以获得一些海洋现象的信息,但由于海洋现象和变化 相似文献
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复合材料布带缠绕成型过程中的压力波动会影响制品的致密度和均匀度,同时会造成缠绕制品的界面强度及纤维体积分数不一致。芯模的圆度误差和安装误差会导致压力波动,气体的可压缩性、比例阀的死区效应、阀的流量非线性、气缸摩擦力及测量噪声会对缠绕压力控制造成非线性干扰。因此,设计了自适应灰色预测模糊PID控制器,通过对气缸输出缠绕压力的灰色预测,正确反映了压力信号的变化趋势,为模糊PID控制的推理提供了可靠依据。同时,采用两个独立的模糊推理系统来调节预测控制的步长和步长自整定算法的比例因子。仿真分析和实验结果表明:相比于传统PID控制,采用自适应灰色预测模糊PID控制使缠绕压力的稳态误差减小了62%,超调量减小了80%,有效提高了复合材料缠绕成型压力控制系统的稳定性。 相似文献
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