桂林机场的现场跟踪检查管理

桂林机场是60年代创建的军民合用机场,经过30多年的运营,目前机场的服务设施、设备已陈旧落后。运营现场是综合质量的控制点。因为现场是保证安全和旅客出入境的前沿阵地,是航空港地面运营的一个“平台”,其服务质量的优劣是民航乃至国家精神面貌和社会风气的反映。所以,研究探讨新形势下加强质量管理,建全企业监督机制,是当前亟待解决的一项重要课题。     

空域管理中的军,民航协商机制

空域首先表现为国家主权上的政治意义，即领空的概念。芝加哥公约至今沿用了1919年巴黎公约有关领空的提法：“每一个国家在其领土之上的空气空间具有完全的、排他的主权。”当航空器具备飞离人们视线的能力后，产生了对飞行安全的固有忧虑，尤其在空域中有多个使用者，彼此成为对方活动的障碍物时，出现了对空域使用安全的强烈要求，空中交通管制由此产生。随着航空业的繁荣，空域的繁忙、拥挤导致普遍意义上的空中等待及地面延误，空域使用的经济性原则成为空域管理者及使用者的共识。空域管理的三大原则：主权原则、安全性原则和经济性原…     

PDCA过程方法在现场审核中的应用

本文论述了PDCA的过程方法在新版ISO9001：2000现场审核中的应用，用此方法可以更好的增加审核的有效性。     

法国、德国航行情报工作一瞥

为了解国外航行情报部门的机构设置、法规体系、运行模式、工作内容、服务手段及航行情报自动化等情况，学习借鉴发达国家的先进做法和经验，总局空管局航行情报考察组于２００１年１１月赴法国、德国进行了工作考察。考察期间的所见所闻使考察组成员深受启发，尤其是法、德两国对航行情报工作的重视程度、先进的管理理念及法、德两国在航行情报自动化及服务一体化方面的进展令人耳目一新。在此刊发考察组成员撰写的文章，希望能有助于业内人员开阔视野、转变观念、增强服务意识，从而改进和加强我国的航行情报服务工作。     

民航企业集团的财务集中控制

长期以来，中国民航业积极实施　“大公司、大集团”战略，到目前已形成了许多个企业集团。随着航空公司暨服务保障企业改革重组和机场管理体制改革的推进，新的企业集团将会陆续诞生。在企业集团的运营中，母公司（控股公司）如何对其成员企业的经营风险和财务风险进行有效监控，尤其是多元化企业集团如何实行财务集中控制，是集团总部管理层应该高度关切的问题。本文简要介绍企业集团财务集中控制的含义、目的与意义，分析民航企业集团财务控制的现状和问题，提出加强和改进财务集中控制的对策措施。一、　企业集团财务集中控制的含义、目…     

全球性服务和技术支持——给HEATCON复合材料维修系统的客户带来绝对的竞争优势

自1981年开始,HEATCON复合材料维修系统（网址www.heatcon.com）通过给全球的客户提供一种特殊的技术支持和服务（T-培训、E-设备A-附件M-材料）而使其客户量不断增长。我们的客户发现,从某种单一渠道来获得复合材料修理的技术支持不仅方便,而且更经济实惠。为了满足客户的这种需要,我们在培训、设备、附件、材