全文获取类型
收费全文 | 1727篇 |
免费 | 175篇 |
国内免费 | 195篇 |
专业分类
航空 | 862篇 |
航天技术 | 405篇 |
综合类 | 169篇 |
航天 | 661篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 90篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 105篇 |
2009年 | 113篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2097条查询结果,搜索用时 187 毫秒
61.
磨损是引起运动机构失效的重要失效模式之一。介绍了一种磨损试验设备;给出了一些试验和数据处理结果;探讨了磨损线性累积规律;并通过算例简单地说明了磨损可靠性分析方法。 相似文献
62.
63.
64.
段春生 《沈阳航空工业学院学报》1997,14(2):20-24
文中把杂交理论与旋转自由度技术相结合提出了二个在航空航天领域得到应用的新单元,一系列典型例题完全证实了这些单元的杰出性能。 相似文献
65.
主要介绍了客车行李舱门的工作原理.对比了传统的与新式的行李舱门的结构,并提出了新式客车行李舱门的设计方案。根据运动要求确定出机构的主要尺寸参数,对AD杆进行受力情况分析,通过强度计算证实这种机构工作的可靠性. 相似文献
66.
67.
研究了随机载荷作用次数对系统可靠性的影响,指出传统的可靠性模型并不能很好地反映载荷作用次数对系统可靠性的影响,运用载荷-强度干涉模型和顺序统计量理论建立了随机载荷多次作用下的共因失效系统可靠性模型.考虑系统中零件的失效相关性,在不作失效独立假设的前提下,运用系统级载荷-强度干涉模型建立了共因失效系统可靠性模型.根据随机载荷作用的统计学意义,运用顺序统计量理论建立了载荷多次作用时等效载荷的累积分布函数和概率密度函数,在此基础上,建立了随机载荷多次作用下的共因失效串联系统、并联系统以及k/n系统可靠性模型. 相似文献
68.
1.构造及其原始数据 滑轨舱门收放机构由中、侧滑轨、三角支架、外伸臂、链条条、链轮、液压马达及减速装置等组成(图1)。一根中滑轨布置在43框前飞机对称平面内与飞机外形的下零纵线相贴合,两根侧滑轨分别布置在43框后机身的两侧,舱门的前端由一个接头铰支在三角支架上,三角支架的前支点与链条相连,舱门的后部和两个外伸臂固接, 相似文献
69.
利率市场化与金融监管 总被引:1,自引:0,他引:1
利率市场化具有储蓄效应、投资效率效应、金融深化效应。作者认为,在实现利率市场化的条件下,金融监管机构应从以下几个方面加强工作:增加中央银行利率决策的透明度,鼓励金融产品创新,提高电子化监管水平,健全金融监管的法规体系,以实现利率市场化与金融监管的协调统一。 相似文献
70.
分析了曲柄滑块机构的最小传动角与构件尺寸的关系,直接以机构尺寸参数为设计变量,按给定的最小传动角,分别给出已知曲柄长度、连杆长度、偏距、连杆与曲柄长度比的曲柄滑块机构综合方法,确定了设计参数的选择范围,较圆满地解决了按给定最小传动角,综合具有最大行程速比系数的曲柄滑块机构综合问题。 相似文献