全文获取类型
收费全文 | 1794篇 |
免费 | 564篇 |
国内免费 | 164篇 |
专业分类
航空 | 1396篇 |
航天技术 | 234篇 |
综合类 | 131篇 |
航天 | 761篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 111篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 81篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 123篇 |
2011年 | 109篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 143篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有2522条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
102.
103.
以GH4049合金低周疲劳数据分析为例,以数据残差检验为基础,说明应用Manson-Coffin方程时普遍存在的问题.从塑性应变幅与疲劳失效反向数在双对数坐标系下的二次曲线特征及残差稳定化角度考虑,基于幂变换方法构造了低周疲劳寿命预测的幂指函数模型,来改善残差图性态及模型预测精度.给出了13种材料的幂变换指数p值及模型寿命预测能力对比结果.分析表明:幂指函数模型对低周疲劳寿命预测结果分散带均在2倍因子以内,具有良好的精度.Manson-Coffin方程实际是幂指函数模型在双对数坐标系下的一阶线性近似,这是幂指函数模型寿命预测精度较高的原因. 相似文献
104.
航空发动机燃烧室主燃区特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用FLUENT6.1软件对某型机燃烧室主燃区的各个典型工作状态进行三维两相湍流燃烧的速度场、温度场、油滴轨迹进行了数值模拟计算。通过对计算结果的分析,得出了主燃区的特性:主燃区的冷热区决定了出口温场冷热区,其效率决定了燃烧室的效率;随着负荷增加,油滴轨迹明显呈缩短趋势,模拟计算结果与试验结果及燃烧室工作特点比较吻合。 相似文献
105.
石英陶瓷材料与低膨胀合金的膨胀系数差异很大,在粘接过程中的内应力影响两者的粘接强度和耐久性。 相似文献
106.
107.
研究了同成分合金在定向凝固(DS)和普通铸造(CC)状态下760℃的低周疲劳性能。结果表明,DS合金的疲劳寿命比CC合金在应力控制条件下高2倍左右,而在应变控制条件下可提高寿命20倍左右。CC合金的疲劳裂纹往往萌生在与表面相连的晶界或某些缺陷(如孔洞)上,由外向内沿晶界扩展。而DS合金裂纹则起源于纵向晶界的横段或预开裂的碳化物,并沿枝晶间穿枝干扩展。 相似文献
108.
109.
对含T27(一种二茂铁衍生物)、卡托辛、Fe2O3三种燃速催化剂的HTPB/AP/Al推进剂在16MPa~22MPa下的燃速和燃速压强指数进行了研究。结果表明:二茂铁衍生物能大幅度提高HTPB/AP/Al推进剂的燃速,同时可使高压下的压强指数大幅度地下降;Fe2O3对HTPB/AP/Al推进剂有着显著的燃速催化效果,但其推进剂压强指数较高;Fe2O3的催化效率较T27高,但不及卡托辛;Fe2O3和二茂铁衍生物组合使用能进一步提高HTPB/AP/Al推进剂的燃速,并使推进剂具有较低的压强指数。 相似文献
110.
发展一种研究全流量补燃循环液体火箭发动机静态特性的算法一免疫策略算法。采用免疫策略算法求解液体火箭发动机的静态特性方程组,将该模型的非线性方程组求解问题转化为求带有约束的极小值的优化问题,建立了免疫策略计算模型。设计了免疫策略计算中使用的交叉算子和变异算子,叙述了免疫操作的处理过程。数值计算的结果表明,利用基于免疫策略的算法可以在较大范围内进行全流量补燃循环液体火箭发动机的静态特性研究,并且减轻原有进化算法在计算后期的波动现象,使得收敛的速度得到较大提高。 相似文献