首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   717篇
  免费   87篇
  国内免费   104篇
航空   394篇
航天技术   283篇
综合类   60篇
航天   171篇
  2024年   1篇
  2023年   15篇
  2022年   22篇
  2021年   33篇
  2020年   37篇
  2019年   26篇
  2018年   32篇
  2017年   42篇
  2016年   29篇
  2015年   48篇
  2014年   50篇
  2013年   31篇
  2012年   62篇
  2011年   47篇
  2010年   50篇
  2009年   52篇
  2008年   43篇
  2007年   42篇
  2006年   32篇
  2005年   32篇
  2004年   16篇
  2003年   22篇
  2002年   19篇
  2001年   14篇
  2000年   18篇
  1999年   11篇
  1998年   9篇
  1997年   6篇
  1996年   6篇
  1995年   11篇
  1994年   6篇
  1993年   7篇
  1992年   10篇
  1991年   10篇
  1990年   4篇
  1989年   7篇
  1988年   3篇
  1987年   3篇
排序方式: 共有908条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
为了研究工程中柔性FSS屏铺覆工艺对透波窗口通带插损的影响,设计并制备了几种不同工艺缺陷的平板,采用自由空间传输反射法研究了平板在不同入射角下的通带损耗。结果表明:拼接缝隙使通带损耗在0°和60°入射角下增加了0.3 dB;拼接褶皱使通带损耗在0°入射角下增加了0.77 dB,在60°入射角下增加了1.55 dB;多层间FSS错位使通带损耗在0°入射角下增加了0.3 dB,在60°下入射角增加了1.05 dB。拼接褶皱对周期结构破坏最大,因此使通带损耗增加更大,在大入射角下通带损耗增加更加明显,在铺覆工艺时应尽量避免破坏柔性FSS屏的完整性。  相似文献   
902.
《中国航空学报》2023,36(8):247-257
As for unmanned aircraft, the knowledge of the aircraft performance is directly related with the navigation, guidance, and control system programming. Therefore, the measured data in each phase of the flight must be sufficiently precise to obtain a good characterization of aircraft. This article proposes new methods of sending information to ground, which make it possible to know the aircraft behavior accurately, and for this purpose, four contributions have been made for ALO (Avión Ligero de Observación, Spanish acronym for Light Observation Aircraft). Currently, the characterization is based on data obtained at ten samples per second, insufficient to acquire detailed knowledge of what happened during the whole flight of an aircraft. As a result of these contributions, many more samples per second of accelerations and angular velocities are obtained at the most critical moments of the flight, such as takeoff or landing. Among the improvements included are data compression techniques, providing references to locate the measured data in time and identifying labels of each parameter.  相似文献   
903.
飞机液压管路系统设计的优劣直接影响着液压系统及用户系统的性能.为了形成设计指导,根据民用飞机的设计思路,从需求入手,总结民用飞机研制各阶段液压管路系统设计输入、输出信息的捕获、设计方法及应达到的设计目标.通过实例,验证了所采用的压降曲线谱快速分配、调整压降及管径方法简单有效,本文所总结的设计流程与方法能够指导民用飞机液压管路系统的设计.  相似文献   
904.
热障涂层在航空发动机涡轮叶片上的应用研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
从热障涂层在涡轮叶片的应用需求出发,研究了陶瓷热障涂层的材料与制备方法,介绍了热障涂层的基本原理和主要工艺特点,解决了热障涂层在喷涂过程中所产生的堵塞气膜孔、减小排气面积、降低疲劳性能、遮挡等方面的难点问题,给出了热障涂层叶片在试验和试车中的考核结果。  相似文献   
905.
基于机器学习和深度人工神经网络(artificial neural network,ANN)提出一种二次电子发射唯象模型。利用Vaughan模型生成先验数据集,用于训练生成描述二次电子发射一般规律的先验知识ANN模型,并在不同参数条件下验证了先验知识ANN模型的正确性。然后,分别利用银和铝合金材料的二次电子发射系数实验数据修正先验知识ANN模型,分别得到了描述两种材料的特异ANN模型。测试结果表明,特异ANN模型计算结果与实验结果相比的平均绝对误差较Vaughan模型和Furman模型降低了30%以上,与复合唯象模型精度相当或更高。在小样本条件下测试了二次电子发射ANN模型的正确性,验证了分步训练方式的有效性和二次电子发射ANN模型对于小样本集的适应性。提出的基于机器学习的二次电子发射唯象模型能够避免复杂的参数修正过程,能够基于先验知识提升模型对于小样本的适应性,能够实现二次电子发射系数的连续插值,适于在数值模拟软件中使用。  相似文献   
906.
907.
根据0.8keV≤Epomax≤5keV的负电子亲和(negative electron affinity,NEA)半导体二次电子发射(secondary electron emission,SEE)的特性,初级电子产额R,现有的次级电子产额δ的通用公式和实验数据,分别推导并实验证明了NEA金刚石的δ在0.5Epomax≤Epo≤10Epomax, GaN在2keV≤Epomax≤5keV, NEA金刚石的δ在08keV≤Epo≤3keV, GaN在08keV≤Epomax≤2keV的特殊公式;其中Epomax为δ达到最大值时的Epo, Epo为初级电子入射能。推导出了08keV≤Epomax≤5keV时NEA半导体的内部二次电子到达发射极表面后逃逸到真空中的概率B。还提出了计算08keV≤Epomax≤5keV NEA半导体1/α的方法;其中1/α为二次电子的平均逃逸深度。分析结果表明,B和1/α的理论研究有助于研究不同样品制备方法对NEA半导体中SEE的定量影响,从而生产出理想的NEA发射体,如NEA金刚石。  相似文献   
908.
复合材料整流罩声学等效建模与低频隔声性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
运载火箭发射过程中的恶劣噪声环境会导致整流罩内部电子设备失效。开展整流罩的内声场环境预测以及隔声分析,对其降噪研究和优化设计具有重要意义。复合材料整流罩舱壁大量使用蜂窝夹芯板,基于蜂窝夹芯结构精细化模型开展整流罩内声场环境预示计算量大,无法适用。本文建立了复合材料蜂窝夹芯板的力/声学等效模型,并利用精细化模型验证等效模型的精度;进一步基于有限元-边界元方法对某整流罩结构进行低频声振分析;同时,对整流罩的隔声量进行了评价。结果表明:整流罩内声场在频率为160 Hz附近声学环境较为恶劣,整流罩的降噪研究应针对该频段进行。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号