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121.
针对制导舱振动试验过程中遇到的目标零位调整时间过长的问题,对调零过程进行分析,发现目标模拟发射器在每枚产品振动试验时都要进行调整,才能符合产品振动试验的要求。而工作现场目标模拟发射器支架与目标模拟发射器之间不是刚性连接结构,使得整个振动试验因为需要目标调零而变得时间过长。改造升级现有支架和目标模拟发射器之间的连接座成为了解决问题的方向,通过技术改造后的连接座,对比原制导舱振动试验时间的数据,确认该技术改造缩短了某型产品振动试验目标零位调整的时间。 相似文献
122.
对7块压型钢板-轻骨料混凝土组合楼板进行了纵向剪切承载力试验,研究了轻骨料混凝土组合楼板纵向剪切承载力影响因素和计算方法。研究结果表明:剪跨越小,组合楼板越厚,组合楼板纵向剪切承载力越高;设置横向抗剪钢筋也会明显增加纵向剪切承载力,并且抗滑移能力提高显著。分别采用m-k法和部分抗剪连接(Partial shear connection,PSC)法得到了计算该类型压型钢板-轻骨料混凝土组合楼板纵向剪切承载力的重要参数,其中所得m,k系数应用于纵向剪切承载力计算时相比其他文献所得值更加准确,交界面纵向剪切强度与剪跨比呈线性相关,两种方法均能较准确预测纵向剪切承载力,为轻骨料混凝土组合楼板的工程设计提供了试验数据及理论基础。 相似文献
123.
由于复合材料与高温合金的热膨胀系数差异,导致在高温环境下采用高温合金机械连接件的复合材料组合构件发生预紧力降低。为解决高超声速飞行器热部件的连接难点、保证热结构的高温可靠性,对复合材料部件与高温合金螺栓的连接进行了研究。对一种采用分体式热适配螺栓的方法进行了相关的理论推导,采用典型单元进行的数值模型仿真表明了结果趋势的一致性良好。采用C/SiC局部端框的典型试验表明,这种新的连接设计在不改变以往常规连接强度性能的情况下,可以将820℃条件下的高温剩余预紧力由大约14%有效提升至80%。 相似文献
124.
125.
构建精度高、规模适中的部件动力学模型,是航空发动机在研制初期实现从结构部件到整机的动力学特性准确分析的有效途径。为构建满足工程需求的部件结构动力学模型,依据某装配组合式涡轮后机匣的结构特点,提出了其各构件的“超模型”建模及装配组合形式的连接件分类建模的方法,实现装配组合式涡轮后机匣的整体“超模型”建模。同时,进一步介绍了各构件的“超模型”建模步骤、基于有限元单元网格尺寸变化的收敛准则,建立了自由度490万的后机匣构件“超模型”,“超模型”构件的频差精度可达1%以内;利用薄层建模法模拟多螺栓连接结构、采用接触对模拟支板搭接处的接触连接。装配组合后的涡轮后机匣“超模型”通过动力学分析,结果表明后机匣前8阶为整体振动模态。整体“超模型”的建立,可以代替研制样机提供虚拟试验数据,实现简化模型的修正和确认,为研制初期的结构动力学特性精确分析提供技术支撑。可推广应用到发动机其他部件及整机的精确建模中。 相似文献
126.
127.
D. Radhika A. Nandi 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2014
We re-investigated the ‘spectro-temporal’ behavior of the source XTE J1859+226 in X-rays during its outburst phase in 1999, by analysing the RXTE PCA/HEXTE data in 2–150 keV spectral band. Detailed analysis shows that the source evolves through different spectral states during its entire outburst as indicated by the variation in the spectral and temporal characteristics. Although the evolution pattern of the outburst followed the typical q-shaped profile, we observed an absence of ‘canonical’ soft state and a weak presence of ‘secondary’ emission during the decay phase of the outburst. The broad-band spectra, modeled with high energy cutoff, shows that the fold-energy increases monotonically in the hard and hard-intermediate states followed by a random variation in the soft-intermediate state. We attempted to estimate the mass of the source based on the evolution of Quasi-Periodic Oscillation (QPO) frequencies during rising phase modeled with the propagating oscillatory shock solution, and from the correlation of photon index and QPO frequency. It is also observed that during multiple ejections (observed as radio flares) the QPO frequencies are not present in the power spectra and there is an absence of lag in the soft to hard photons. The disk flux increases along with a decrease in the high energy flux, implying the soft nature of the spectrum. These results are the ‘possible’ indication that the inner part of the disk (i.e., Comptonized corona), which could be responsible for the generation of QPO and for the non-thermal Comptonized component of the spectrum, is disrupted and the matter gets evacuated in the form of jet. We attempted to explain the complex behavior of ‘spectro-temporal’ properties of the source during the entire outburst and the nature of the disk-jet connection before, during and after the ejection events in the context of two different types of accreting flow material, in presence of magnetic field. 相似文献
128.
基于 Delphi实现Matlab调用的方法 总被引:4,自引:0,他引:4
Matlab是一种功能极强的线性系统分析和仿真工具,其数值的计算能力和数据的可视化能力极强,Delphi是目前广泛使用的Windows编程语言,但这两者无法直接调用,本文介绍一种用ActiveX协议实现从Delphi调用Matlab方法,利用这种方法可大大增强用户自行开发软件的功能。 相似文献
129.
论中国航空公司成本控制与公司再造问题 总被引:1,自引:0,他引:1
高峰 《中国民航学院学报》2002,20(5):10-12
分析了中国现有航空公司的组织结构和资金流向,提出改革航空公司现有组织结构,在公司内部成立相对独立的经济实体,实行内部银行结算制度,化部门间的业务联系为经济联系,从而激发全员降低成本的主动性与积极性。还给出了要保障内部银行结算制度得以实现,航空公司应进行的一些前期基础工作。 相似文献
130.
航天器结构材料的应用和发展 总被引:4,自引:0,他引:4
文章首先说明航天器结构材料的定义及其性能要求,然后简要介绍航天器结构材料的主要类型及其基本性能,并且综述航天器结构材料的应用概况,最后指出航天器结构材料的发展趋势。 相似文献