首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9297篇
  免费   395篇
  国内免费   511篇
航空   8443篇
航天技术   533篇
综合类   854篇
航天   373篇
  2024年   34篇
  2023年   109篇
  2022年   99篇
  2021年   194篇
  2020年   174篇
  2019年   145篇
  2018年   60篇
  2017年   116篇
  2016年   174篇
  2015年   155篇
  2014年   355篇
  2013年   371篇
  2012年   651篇
  2011年   593篇
  2010年   414篇
  2009年   509篇
  2008年   630篇
  2007年   376篇
  2006年   296篇
  2005年   359篇
  2004年   436篇
  2003年   397篇
  2002年   437篇
  2001年   400篇
  2000年   364篇
  1999年   184篇
  1998年   181篇
  1997年   208篇
  1996年   199篇
  1995年   287篇
  1994年   268篇
  1993年   220篇
  1992年   202篇
  1991年   168篇
  1990年   196篇
  1989年   200篇
  1988年   7篇
  1987年   9篇
  1986年   26篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
952.
953.
954.
本对我国第一代在航空发动机上采用的高温涡轮Ⅰ级导向和Ⅰ级工作空心气冷叶片的探索,研制和使用情况,分别做了较详尽的综述。可供从事高温涡轮空心气冷叶片研制的科技人员参考。  相似文献   
955.
956.
957.
本文简述了美国在对苏联战略机动目标方面可能采取的几种措施和在技术上遇到的难题。  相似文献   
958.
飞机失速/偏离问题研究的技术途径   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
959.
针对飞机导管实际装配过程中因装配应力大导致故障频发的问题,提出了一种基于导管装配特征的误差补偿方法.首先采用几何建模法进行了导管装配过程的几何建模,并提出了一种基于轴线矢量的导管装配模型建模方法.在此基础上,采用罗德里格旋转公式建立了基于实际装配工况下的导管空间位姿计算模型.然后基于导管装配要求进行了装配约束分析并识别...  相似文献   
960.
为了在设计初期快速实现飞/ 机发动机一体化设计,确定1 套系统的飞机/ 发动机性能匹配方法和流程,开发飞机/ 发 动机性能匹配计算程序,对某型飞机/新研发动机性能匹配特性进行分析。根据确定的新研发动机方案,针对新研发动机/原喷管 性能匹配问题进行计算分析。结果表明:通过研究分析为新研发动机设计提供了牵引性设计指标,确定了发动机循环参数,可为后 续方案的迭代和优化提供借鉴。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号