收益管理发展的背景和条件

收益管理的发展只有短短４０年的 历史。它的产生和发展与运筹学和管理科学等理论、计算机技术、行业政策和市场的发展密切相关。了解收益管理产生和发展的历史背景与条件，是我们更好地发展和应用收益管理的前提。 总的说来，收益管理应用有三个基本条件：应用条件——航空运输业的发展；理论条件——运筹学与管理科学的发展；技术条件——计算机和网络技术的发展。 收益管理有鲜明的实际应用背景，是随着航空运输的发展而发展的，航空运输的两次行业革命促成了收益管理的产生和发展，收益管理也随着航空运输业的实际需求的发展而改变着研…     

基于对象的网络传送机制在多屏显示系统方面的应用

网络传送问题一直是多屏显示技术的核心问题之一。主控机到子服务器有大量的数据需要传送，这些数据结构复杂，并可能随用户需求改变而改变。如何既高效又灵活地传送数据，并做到良好的适应性，成为问题的关键。传统的记录型包格式定义虽然直观、快捷，却受制于记录包的具体语义和用户的不同需求，适用性不好，往往对每一个具体的多屏显示系统都需要设计单独的网络传送组件，不能满足软件产业化的需要。本探讨基于对象的网络传送机制，力图找到一个通用的方法解决网络传送问题，有利于设计、维护的标准化。     

广播网络载波通讯在铁路客车轴温联网报警系统中的应用

本文概述了铁路客车轴温联网报警系统的构成，并着重介绍了载波通讯在铁路客车轴温联网报警系统中的应用。     

未来在于服务

当今社会在发生剧烈变革，尤其是物流行业时常面临着巨大变革。我们应抱有怎样的期望？全球物流供应商、全球网络、全球资源、全球通讯系统、全球采购、全球运输系统一所有这些原本熟悉的课题，通过在前面增加“全球”一词就被赋予了新的含义，对于某些企业而言甚至意味着一种威胁，这是否意味着集成商就会由于全球化而面临灭绝的威胁，正如恐龙由于自然灾害而灭绝一样？     

HONET接入网在中南民航空管专网中的应用

一、前言 在民航空管传输系统中，几年以前主要的传输方式是以微波、光纤、实缆等介质实现点对点的传输为主。进入21世纪后，随着光纤网络技术的不断发展，传输设备进入了网络时代。接入业务的解决方案，也由原来的点对点的接入方式，变为由网络上路由可以灵活配置的接入网来实现，同时接入网的路由保护功能也解决了原有传输系统中路由不能及时切换，路由没有迂回保护的问题，很适用于民航空管系统业务的接入。     

“强秦梦”（下）—中国民航重组后的竞争战略和定位

酒醇不怕巷子深航空公司主要竞争于三个方面:价格、航班和产品。鉴于航空运输业的寡头竞争属性,非价格竞争意义重大。     

民航计算机行李查询系统网络设计

一、网络设计要求与目标随着民航旅客运输业务的发展，服务质量也在不断提高，为了帮助旅客尽快找到丢失或破损的行李，我们考虑建设一套民航计算机行李查询系统。这套系统的工作方式是将多收、少收或内物丢失的行李技特征，比如：行李的大小、颜色、行李牌及旅客情况等信息记录在文件中，由机器进行处理和匹配，从而达到行李寻找的目的。这要求数据有绝对的完整性，需要各大、中、小型机场同时使用此系统，才能使多收、少收的行李达到最大限度的匹配，在网络设计方面如何根据各机场的业务量差别、通信条件情况，设计相应的网络结构，采用不…     

寻求企业文化建设之道提升民航竞争力——从南航心约浅析企业文化转型

市场环境决定经营策略,企业文化决定行为方式,行为方式决定经营策略是否能够成功。近几年来,随着国内航空市场环境的变化,各大航空公司的经营策略也在逐步发生变化,但由于企业文化转型的滞后性,使员工行为方式未能满足新的经营策略的要求。笔者以为,航空公司若要赢得日趋激烈的     

基于贝叶斯—熵权法的岸舰导弹作战效能研究

通过系统分析岸舰导弹作战流程,确定了影响岸舰导弹作战效能的 4个主要因素。选取了 17个指标,构建了岸舰导弹作战效能评估模型,运用贝叶斯网络原理以及熵权法对模型进行仿真,并针对仿真结果,提出岸舰导弹战斗使用和装备发展对策建议。