数控切割设备在放样下料中的应用研究

根据传统零件展开放样方法的优、缺点，结合AutoCAD计算机绘图技术，利用数控火焰(等离子)切割下料设备，探索出了一种新的零件展开放样下料方法。     

等离子体助燃含硼富燃燃气燃烧实验研究

等离子体能够有效地改善燃料的燃烧速率,缩短点火时间,改变火焰稳定性,被认为是最高效的辅助点火方法。为了验证等离子体对含硼富燃燃气燃烧的增强特性,利用一套带透明窗的燃烧实验装置开展了多次实验研究。实验结果表明,在补燃室环境中加入等离子体可使富燃燃气点火位置靠前,燃烧火焰面变大,高温反应区前移,从而改善了硼粒子的燃烧环境;通过计算对比有/无等离子工况下的补燃室二次燃烧效率,表明加入等离子后可使得补燃室二次燃烧效率提高5%以上,且随着放电功率的增加,等离子体助燃效果也显著增加,补燃室中增加的燃烧热与等离子体放电功率比值大约在7左右。     

等离子喷涂中粉末熔化过程的数值分析

研究了等离子喷涂过程中粉末粒子在等离子射流中的熔化过程，用有限差分法计算了不同物性参数的两种粉粒（铝和氧化锆）的固相加热和熔化过程，分析了等离子体温度，换热系数，粉粒直径和粉粒初始温度对粉粒熔化时间的影响，为优化工艺参数，提高涂层质量提供了理论依据。     

某型航空发动机高压涡轮后衬套喷涂材料国产化及应用

针对某型发动机高压涡轮轴后衬套更换封严涂层的修理需要,通过对原涂层XRD、XPS等的分析,结合其服役条件和使用要求,初步选定国产镍铬铝包氮化硼和镍铜铝包氮化硼两种材料,进行对比研究并考核验证其涂层硬度、热冲击、热稳定性以及喷涂工艺性等,结果表明镍铬铝包氮化硼材料耐热性能优于镍铜铝包氮化硼,可作为替代材料使用。     

Ni18%和0Cr15Ni5Cu2Ti异种钢材电子束焊接工艺试验研究

对Ni18%和0Cr15Ni5Cu2Ti超高强度马氏体沉淀硬化不锈钢异种钢材之间进行了电子束焊接工艺试验,就其工艺可焊性及接头性能、金相组织、焊缝质量、力学性能等开展研究,采用X-探伤、静载强度、金相观察、电镜扫描和能谱分析等检测手段对试件进行了分析并得出了相应结论。     

放电等离子烧结制备石墨烯增强7075铝基复合材料的 显微组织与力学性能

通过放电等离子烧结(SPS)技术制备了不同石墨烯含量的7075铝合金基复合材料,测试了石墨烯含量对复合材料力学性能的影响。结果表明,铝基复合材料的硬度、压缩强度、屈服强度均随石墨烯的加入而增加,在石墨烯质量分数达到1.0%时获得最大值;石墨烯与金属之间的界面为纯净的冶金结合,石墨烯与金属原子之间为原子扩散连接;SPS烧结过程中未形成有害的Al_4C_3相;随着石墨烯含量的进一步增加(达到3.0%～5.0%),铝基复合材料的力学性能反而会随石墨烯的增加而不断恶化,石墨烯含量的持续增加会使石墨烯片层间的团聚愈发严重,这是复合材料力学性能不断恶化的主要原因。     

航空发动机用连续SiC_f/SiC复合材料制备工艺及应用前景

介绍了连续碳化硅纤维增强碳化硅基复合材料(SiC_f/Si C)常见的3种制备工艺,即化学气相渗透(CVI)工艺、前驱体浸渍/裂解(PIP)工艺及熔渗(MI)工艺的不同特点,探讨了国外不同工艺制备的复合材料的基本性能,并简述了SiC_f/SiC陶瓷基复合材料在航空发动机上的应用情况,以期为该材料在国内航空发动机领域的发展提供一定的参考。     

空气等离子切割机

空气等离子切割机是近年出现的高温热切割机 ,温度可达 70 0 0K以上 ,它由切割炬和电源组成。该机产生的等离电弧是高能量密度的压缩电弧 ,导电截面收缩比较小 ,能量集中 ,有很高的导电和导热性能。具有较大的冲击力 ,各项参数调节范围广 ,是理想的切割设备。本成果研制出系列等离子切割机 ,可用于不锈钢、铝、铜、钢、铸铁等金属材料的切割。适于薄板至 6 0mm厚板及管材切割 ,切口窄、不挂渣、不氧化、热影响区小 ,切口垂直度好、切口粗糙度为 2 5 μm ,切割速度为氧切的 3～ 5倍 ,而成本为氧切的 4 0 % ,能量转换高达 70 %。效率高 ,能耗…     

铸造碳纤维增强铝基复合材料

 用铸造法制备抗拉强度达800MPa的连续碳纤维增强铝基复合材料。将国产PAN 1碳纤维经SiC+Ni复合涂层处理后,以束状分布于铸模内,用调压铸造设备在0.75MPa的空气压力和4000Pa的真空度条件下,将铝合金液浸渗入铸模纤维内而获得C/Al复合材料。讨论了碳纤维复合涂层的作用和纤维的束状分布在浸渗动力学过程中的有利影响。