ATOR-33K-次雷达AGC故障检修

本文概述了ALENIAATCR-33K一次雷达接收机AGC电路的组成原理和电路功能，并举实例讲解AGC告警时的处理方法，以确保设备快速恢复正常工作，保证安全生产。     

1997年巴黎航展期间访问记实

1　巴黎航展本次航展于6月15日至22日在巴黎ＢＯＵＲＧＥＴ机场展出。我们随中航总发动机团组参观了1997年巴黎航展,随后赴德国访问了宝马·罗罗公司和德国宇航研究院,洽谈有关技术合作事宜。美国只参展了Ｆ15、Ｆ16、Ｆ18等战斗机,而俄罗斯的苏37、法国的阵风和ＥＦ2000欧州战     

二元喷管矢量技术及其相关布局

本文论述了二元喷管矢量技术在现代战术战斗机上应用的意义、作用,同时揭示了二元喷管矢量喷流与外流相互作用的机理及与其相关布局的依赖关系。     

从范堡罗航展看军用战斗机的发展趋势

本文为参观96范堡罗航展的观感,文中重点介绍了此次航展中军用战斗机的展出情况,从中看出未来战斗机的某些发展趋势。     

夫兰克-赫兹实验中影响曲线形状的因素分析

夫兰克-赫兹实验是近代物理学重要的实验之一,对物理学有深远的影响。主要分析实验中影响曲线形状的三个重要因素,得出了这些因素变化时的实验曲线变化规律,深入分析曲线变化的原因,从而确定了氩原子夫兰克-赫兹实验的最佳工作参量。     

二元双喉道射流推力矢量喷管流动参数影响的数值研究

采用数值模拟方法研究了不同流动参数对二元双喉道射流推力矢量喷管(Dual-throat fluidic Thrust-vectoring Nozzle,DTN)内流特性和推力矢量控制效果的影响。结果表明,DTN在非推力矢量情况下,NPR在3~4范围时,推力系数较大,达到0.968,而流量系数较小,仅为0.93;NPR再增大,推力系数迅速下降。在推力矢量情况下,落压比一定时,随着次流流量比的增加,推力矢量角增加,而流量系数、推力系数、推力矢量效率减小;次流流量比一定时,随着落压比的增加,推力矢量角减小,系统推力系数先增加后减小,流量系数略微增加。     

高分影像辅助下的航空高光谱严密几何检校方法

 惯性测量单元(IMU)与传感器视准轴的偏心角和偏心矢量是造成航空线阵列高光谱数据几何校正误差的主要原因之一。在分析偏心角与偏心矢量误差来源之后提出该误差由IMU主轴与传感器主轴的角度偏差、测区固定偏差、GPS中心与传感器投影中心相对偏差组成,在此基础上建立了较为严密的检校模型。针对模型解算时需要大量高精度控制点的问题,提出了一种高分影像辅助下的亚像元精度控制点自动提取方法。通过多地区、多传感器高光谱航测实验表明,亚像元精度控制点能有效提高模型解算精度。新检校模型可获得亚像元校正精度,推扫式传感器——应用型机载成像光谱仪(AISA)建模中误差约为0.39个像元,摆扫式传感器——实用型模块化成像光谱仪(OMIS)建模中误差约为0.23个像元,校正后的影像可直接进行拼接。     

测量兆欧表中值电压和开路电压的一种方法

提出了一种仅用一台通用高阻标准器和台式数字多用表来完成兆欧表中值电压和开路电压的计量方法。通过调节高阻标准器的阻值以及改变和数字多用表的连接方式,组合出所需的测量电路。实验结果表明,该方法实用性强,操作方便,灵活度高,减低了成本,提高了设备的使用率。     

永磁同步电机无传感器转子位置观测器研究

永磁同步电机的运动是一个强耦合非线性动态过程,旋转高频电压注入下 的电机模型存在建模误差,数据采集存在测量噪声和系统噪声,采用传统的线性控制理 论难以达到要求。提出了以不依赖于准确数学模型的广义预测控制算法为基础的转子位 置观测器,可有效提高转子位置检测精度,增强抗干扰能力。仿真实验结果表明,在存 在建模误差和噪声的情况下,基于广义预测控制算法位置观测器的旋转高频注入法可准 确追踪转子位置。