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131.
本文通过对亚热带气象条件下使用的部分直升机雷达罩故障统计及分析,给出了雷达罩系统在亚热带高盐雾地区使用时外观及性能的变化规律以及常见的结构损伤形式,为直升机雷达罩在该类地区更合理地使用及维修提供了较为准确的依据。同时,通过分析对比,本文还给出了亚热带气象条件下使用的直升机雷达罩在设计及制造时可以借鉴的基本原则。 相似文献
132.
主要分析了FAR25.571对重量控制的影响,特别是对FAR25.571的修改以及这些修改对重量控制提出的新挑战。 相似文献
133.
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135.
136.
137.
在飞机制造或维修过程中,可能会因为施工不当,在增压机身蒙皮上留下一些划痕线.本文介绍了划痕线的产生及由此导致的疲劳裂纹损伤情况.在弹性范围内,应用有限元软件计算了不同深度划痕线结构的应力集中分布,确定了疲劳裂纹可能的形成位置.分析结果可为适航管理部门和飞机维修单位提供划痕线的损伤评估参考. 相似文献
138.
卢卫平 《世界航空航天博览》2006,(12):48-49
台湾“国防部”规划在大台北地区,增编一个陆军战车装甲旅,也就是说,将有超过300辆坦克保护面积272平方千米的台北市,台军方这次调防拟在2006年底之前完成,届时,台北市平均每平方千米都有1辆坦克,以密度来说将创下“世界第一”。 相似文献
139.
一、概述农业航空计费标准是用户支付航空服务企业飞行作业报酬经济体现的依据。因此,不同的计费标准方法和计费水平,不但直接影响合同双方的经济利益,而且,也关系到作业质量的好坏与飞机作业效率的提高。我国农业航空自1951年营运以来,限于当时各方面的情况,一直采用按飞行小时的计费方法进行计费。这种计费方法虽然比较简单, 相似文献
140.