全文获取类型
收费全文 | 2181篇 |
免费 | 323篇 |
国内免费 | 202篇 |
专业分类
航空 | 1281篇 |
航天技术 | 264篇 |
综合类 | 249篇 |
航天 | 912篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 116篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 114篇 |
2010年 | 108篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 96篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 101篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 17篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2706条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
对某型飞艇刚性模型的腹撑支架干扰进行了试验研究和数值计算研究。风洞试验采用单点腹撑系统支撑模型,获得飞艇的气动力数据,并通过镜像两步法获得支架干扰量,但是试验无法扣除镜像支架与主支架之间的二次干扰,会给试验数据的支架干扰修正带来一定误差。故采用数值计算方法,对飞艇模型、飞艇模型带腹撑支架、反装模型带腹撑支架、反装模型带腹撑支架和镜像支架等状态下的气动特性进行模拟,获得支架对飞艇绕流场的影响,以及净支架干扰量和二次干扰量的大小,并将计算结果与试验结果对比。对比结果表明,在支架对飞艇气动特性的影响规律上试验与计算结论一致,但在具体数值上二者存在明显差异,表明二次干扰量不可忽视,应在飞艇试验数据的支架干扰修正中予以扣除。 相似文献
992.
针对四旋翼无人机编队系统存在模型不确定性、未知外部干扰与内部碰撞等问题,提出一种基于预设性能的安全控制方法。首先使用预设性能函数结合误差转换方法,将防止内部碰撞的不等式约束问题转换为无约束问题。同时针对模型中的不确定项,使用神经网络进行逼近;针对神经网络逼近误差与未知外部干扰组成的复合干扰,使用非线性干扰观测器进行估计,并分别设计位置与姿态子系统控制器,避免了编队内四旋翼无人机的碰撞。然后借助Lyapunov方法证明了闭环系统所有信号的收敛性。最后通过数值仿真验证了所提控制方法的有效性。 相似文献
993.
基于Beddoes修正尾迹模型,推导了一个新的旋翼桨-涡干扰(Blade-vortex interaction,BVI)噪声源方向性预测和BVI噪声辐射特性分析的模型,为更好地研究桨-涡干扰噪声的参数影响,提供了一套计算方法.该方法由移动的桨尖涡和旋转的桨叶相遇来确定桨-涡干扰的位置,由相交点的桨叶和涡线相对位置得出BVI夹角、轨迹马赫数等重要参数的计算公式.应用所建立的方法,首先针对有相关结果可供对比的BVI源发生位置进行了算例计算,以验证方法的有效性.然后,着重对直升机前飞状态的旋翼BVI噪声的发生进行了预测,深入分析了在旋翼前行侧和后行侧BVI噪声源的方向性和BVI噪声的辐射规律,并研究了前进比等参数对BVI噪声传播方向性的影响.在此基础上,得出了一些新的结论. 相似文献
994.
995.
苏子波 《中国民航飞行学院学报》2010,21(4)
中介语研究是二语习得理论的重要内容.传统的观点认为,中介语是与二语习得有关的五种认知过程的产物.按母语是否介入,中介语的成因可分为语际干扰和语内干扰,语内干扰以超度归纳为典型.本文从*as possible as I can/could这一中介语形式入手,借助CLEC语料库,试图分析其成因.分析后发现:*as possible as I can/could主要源自于语内干扰,但不是超度归纳,而是因语内同义形似干扰而形成.因此,本文提出,语内干扰的形式,除了传统的超度归纳,还应包括语内同义形似干扰.这种干扰易错误石化,应予以及时纠正. 相似文献
996.
997.
998.
999.
1000.