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针对提高磁滞陀螺马达稳定性的问题,选择马达力能指标最高的磁性材料,确定磁钢最佳工作点,进行马达失步分析,严格筛选轴承,采取合适的轴向预紧力,反复交替进行正负温度的稳定性处理,进行动平衡试验,从而获得磁滞陀螺马达的高稳定性。 相似文献
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人类已迈入21世纪,全球开始迎来一个服务经济的全新时代。伴随着服务经济的惊涛拍岸,我国民航进入了一个超优势竞争的发展时期,面临着服务质量上新台阶、服务品牌更新换代、服务员工新老交替、服务竞争日趋激烈战略形势。在民航企业集团中运用全新竞争方法、构筑全新发展优势,是市场经济的必然要求,也是民航发展的战略需要,同时又是对几十年来一直在国家指令性计划下运行的我国民航企业的一次严峻的挑战。 相似文献
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工业牌号超高强铝合金LC9经过两种不同方式的预处理后,在一定的温度和应变速率范围内呈现出良好的超塑性。材料经过形变热处理(TMT)后,在最佳超塑性条件下拉伸(T_(TMT)=515℃,ε_(TMT)=1.66×10~(-3)s~(-1)),获得很高的延伸率δ_(TMT)=1300%,低的流变应力σ_(TMT)=1.7MPa和高的应变速率敏感性指数m_(TMT)=0.66。经过简单锻造预处理后,在最佳超塑条件下(T_f=405℃、ε_f=1.66×10~(-3)s~(-1)),材料仍能获得δ_(f)=380%、σ_(f)=16MPa、m_(f)=0.3。TMT预处理中,η相粒子分布状态对获取微细组织起着决定性作用,η相的回溶降低了材料的空洞敏感性,抑制试样早期断裂。经过两种方式预处理的试样超塑性断裂形式分别为空洞型失稳断裂和颈缩型稳定断裂。 相似文献