以紫金之名——上海紫金山大酒店

上海紫金山大酒店坐落于日新月异,有着21世纪世界经济助推器美誉的浦东陆家嘴金融贸易中心的上海紫金山大酒店是一座五星级国际商务型酒店,拥有着得天独厚的地理环境:雄踞世纪大道(接延安东路隧道)、东方路(接大连路隧道)及张杨路(接复兴东路隧道)交汇处,驾车五分钟即可进入三条过江隧道,紧邻四线汇集的地铁世纪大道站出口,往返浦江两岸极为方便。距离浦东国际机场和上海新国际博览中心或上海国际会议中心分     

驶过时空隧道

<正>百慕大海域遇险2007年7月,"健康"号货轮正在大西洋百慕大水域航行,实习学生小徐在甲板实习时被一个无情的大浪打到海里,这惊险的一幕正好被驾驶台当班的三副和船长看个正着,船长指挥值班水手,调整方位,命令三副将一只气胀式救生筏火速抛到海中,船员们是看着小徐爬上救生筏的。正当船长调整航线准     

基于波叠加法高速列车单车通过隧道诱发压力波计算方法

通过分析列车通过隧道过程中压力波的产生机理,并根据近年来国外学者提出的基于经验计算特征波的简单隧道内压力波计算方法,得出了隧道内和列车上任意时刻压力可以看作是多个特征波的叠加的结论,把压力波的计算问题就转化为特征波的叠加问题,建立了隧道压力波的波叠加计算方法。计算与国外实车试验结果吻合良好,通过与试验数据和特征线法计算结果的对比,证明了本文所建的叠加法计算压力波的方法的正确性和可行性。随后研究了阻塞比、车速和隧道长度的影响特性,验证了本文所建方法具有良好的预测结果。     

Change of Electronic Structure and Magnetic Properties with MgO and Fe Thicknesses in Fe/MgO/Fe Magnetic Tunnel Junction

The effects of the thickness of MgO and Fe on the electronic structure and magnetic properties of Fe/MgO/Fe magnetic tunnel junction was studied using the first principle method. Two series of models with MgO of different thicknesses： Fe（3）MgO（t）Fe（3） （t-=1,3,5,7） and with Fe of varied thicknesses： Fe（t）MgO（3）Fe（t） （t=3,4,5,6,7） were established. Calculated results show that in all the models the magnetic moment of Fe increases at the Fe/MgO interface and surface as compared with that of the inner layers. The mag- netic moment of each Fe layer was found to be independent of MgO thicknesses, while the spin-polarization of Fe layer at the interface shows a slight change in function of the MgO thicknesses. The tunneling magnetoresistance （TMR） ratio estimated by the Julliere model has the same change tendency as the spin-polarization has, and the largest value is obtained at the MgO thickness of 5 atomic layers. When the Fe thickness increases, the spin-polarization of interface Fe layer follows up an increase with a decrease. The highest TMR value is achieved when the Fe thickness is of 4 atomic layers.     

使用STM实现原子级超微定位的新方法

介绍了使用扫描隧道显微镜（ＳＴＭ），以规则的晶格作定位坐标刻度基准，采用针尖锁定到原子的技术，可以实现原子级超微定位这一新方法的原理、控制过程和简单的试验结果。     

任何东西都无法从黑洞中逃逸吗？

黑洞是宇宙最黑的东西。由于它们具有巨大的空间屈曲引力，落入黑洞的任何东西都会立刻被撕碎，消失。然而，即使科学家也从未见过黑洞空间是个什么样子，因为没有任何东西能够从中逃逸出来，即使光也不例外。然而，真的是“没有任何东西”057其实，说“几乎没有”，应该更准确一些。要说明这一点，首先要了解两个名词，一个叫“势垒”，一个叫“量子隧道效应”。     

民品开发硕果累累

1996年中国燃气涡轮研究院充分利用自身空气动力学工程的技术优势，独立研制出射流风机，并投放市场。十年来，射流风机在各种隧道环境下显示了优秀的品质，赢得了众多的用户。为共同推动产品的联合制造和销售，由一航涡轮院、一航吉航、一航晋翔和一航仁江等单位组成了联合体，实现了射流风机开发的专业化优势。[第一段]     

经济信息

西部首台地铁盾构机在蓉下线10月15日．中国西部生产的首台地铁盾构机在成都下线。该设备不仅填补了四川重型装备产业链的空白．有力地促进了灾后重建工作，还标志着中国隧道施工装备现代化战略实施取得了最新成果。这台地铁盾构机由成都南车隧道装备制造公司制造．     

利用真空电子隧道效应制造高灵敏度加速度计

近几十年来,电子隧道器件一直用于电磁辐射信号检测、微波信号源数字开关等方面。介绍了隧道传感器的原理、概念以及利用隧道效应原理制造的加速度计,并给出了实验结果。     

费城实验引发的迷思

人们一直相信，神秘莫测的飞碟来自外太空。它们之所以能够穿越时空的“屏障”纵横宇宙，是因为外星人发现、研究并利用了宇宙中存在的时空隧道，并且借助时空隧道进行太空旅行。