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101.
推导了相似准则Rec,其描述了稳态扩展的蠕脆性理解尖变形奇异场,由718合金的蠕脆性理解纹扩展试验结果得到准则关联式,从而得到蠕脆性裂纹稳态扩展的速率公式,用扫描电子显微镜研究了蠕脆性裂纹稳态扩展的微观机理。 相似文献
102.
用DPS模型预测缝合复合材料弹性常数 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了模拟缝合复合材料单层的DPS模型,并采用材料力学方法对该模型进行了细观分析,给出了缝合复合材料面内弹性常数的预测方法。同时,利用本文得到的方法对1300/QY8911缝合复合材料弹性常数进行了预测。通过与试验结果的对比分析证明,该预测方法具有非常高的准确性。 相似文献
103.
边界弹性支撑板固有振动分析的一种解析方法 总被引:4,自引:0,他引:4
板的挠曲面微分方程与振型函数方程在数学上具有相同的形式,在力学上又具有相同的意义。这种可比拟性使得利用贝蒂功互等定理对板的固有振动进行研究成为可能。该文给出了求解矩形板的通用基本解,并对对边简支矩形板分别具有均匀的一般弹性边界支撑和弹性嵌固支撑时的固有振动进行了讨论,得到了解析形式的频率方程。 相似文献
104.
105.
106.
机翼弹性变形对气动特性影响的实验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在低速风洞中研究了弹性对40°切角三角翼气动特性的影响,用激光测振仪测量模型在气动载荷作用下的变形,实验结果表明:相对刚性机翼而言,弹性可以极大地改善低雷诺数下机翼的气动特性,使小迎角下的升力系数和升阻比明显提高,从而有利于飞行。另外,弹性机翼顶点最大平均变形出现的迎角为α=15°,这与刚性机翼前缘涡在机翼顶点破裂的迎角一致;而在失速迎角α=20°附近,机翼顶点和翼梢变形的方差最大。 相似文献
107.
108.
109.
均布载荷下变形受约束悬臂梁弹性大变形分析 总被引:1,自引:0,他引:1
曹天捷 《中国民航学院学报》2009,27(5):23-27
建立了分析均布载荷作用下受约束悬臂粱的弹性大变形三阶段模型。模型的第1阶段为悬臂梁变形不受约束的阶段:第2阶段为悬臂梁自由端和其下面的约束相接触时的变形阶段,此时,在接触处有一支反力作用:第3阶段为悬臂梁和其下面的约束有一定接触范围时的变形阶段,此时在接触范围内,粱的挠度和转角是固定的。给出了各个阶段弹性大变形梁的边界条件,提出了各阶段求解梁弹性大变形的三重二分法。实例中,对于梁在各阶段的弹性大变形问题进行了分析计算,并和小变形理论的计算结果进行了比较。结果表明,在梁变形的第1阶段,小变形理论的相对误差随着初始间隙的增大而迅速增大;在梁变形的第2阶段,在给定的初始间隙范围内,小变形理论的相对误差变化不大;在梁变形的第3阶段,小变形理论的相对误差随着接触范围的增大也迅速增大。 相似文献
110.
利用能量原理对过盈联接的开口圆环力学模型进行研究,求得开口圆环开口端张开位移的计算公式,分析开口圆环过盈联接的弹力和正应力。数值算例分析了开口圆环与不同外径缸套过盈联接的弹力和最大正应力。结果表明:开口圆环过盈联接的弹力和最大正应力随圆环开口角度和缸套外径的增大而增大,但缸套外径对其有更大影响;为开口圆环的设计提供一定的理论依据。 相似文献