全文获取类型
收费全文 | 1642篇 |
免费 | 307篇 |
国内免费 | 422篇 |
专业分类
航空 | 1812篇 |
航天技术 | 163篇 |
综合类 | 294篇 |
航天 | 102篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 96篇 |
2020年 | 97篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 84篇 |
2017年 | 126篇 |
2016年 | 141篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 145篇 |
2011年 | 137篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2371条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
本文应用现代控制理论研究了航天飞行器三维最优再入轨道和与轨道参数密切相关的气动加热过程。文中选择飞行器迎角和倾斜角作为控制变量,以飞行器气动加热率和飞行过载沿轨道积分最小作为优化性能指标,按极大原理导出最优再入轨道有约束控制的非线性两点边值问题。采用了数值优化方法——共轭梯度法求解有升力飞行器的最优再入轨道及其热过程。文中以允许误差法讨论了权系数和罚函数的选取方法;对不同速度范围研究了不同的加热模型;按热平衡方程与优化轨道同步迭代的方法求得了算例数值结果。算例的数值结果与文献[13]的量值是一致的。 相似文献
52.
53.
54.
在气动动态实验中,往往飞行器气动模型是非线性的,很难对动态系统进行正确建模,因此无法得到准确的气动参数值。而采用自适应小波神经网络,无需对该动态系统建模,就可准确地辨识出气动动稳定特性,同时,精度较高、收敛速度较快。采用该方法对某导弹模型风洞自由飞实验结果进行了辨识与动稳定性分析,结果表明用自适用小波神经网络辨识安全可靠。 相似文献
55.
56.
57.
58.
利用质量损失函数,讨论产品质量波动给社会带来的损失,并将其应用于企业生产中,使企业改进了产品质量,提高了效益。这说明,在质量管理中,解决“质量”问题时,必须把改进质量的焦点移向产品的设计和开发阶段,即从以往的“产品出厂后的检查或加工过程中的控制”的质量观,推向“产品设计阶段的优化”,从“下游管理”转向“上游管理”,使产品设计或加工过程设计成为保证产品质量优化的关键。 相似文献
59.
本文给出受迫谐振翼型的动失速工程估算方法。本方法基于凤洞试验,综合分析翼型动、稳态特性之间的差别与动、稳态条件之间的关系,建立一套估算动、稳态特性之间差别的经验公式,修正稳态特性,得到相应的动态特性。用本方法计算了三种翼型不同动态条件(包括深失速和后掠)的动失速特性,并与测量和文献结果进行了比较,结果符合得相当好。 相似文献
60.