全文获取类型
收费全文 | 567篇 |
免费 | 153篇 |
国内免费 | 162篇 |
专业分类
航空 | 511篇 |
航天技术 | 156篇 |
综合类 | 63篇 |
航天 | 152篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有882条查询结果,搜索用时 765 毫秒
61.
着陆阶段是飞行中最关键的阶段,也是事故多发阶段,着陆距离的计算是民用运输机着陆性能分析的重要方面。本文讨论了在满足法规的条件下计算审定着陆距离的方法,并以某机型为例,给出了用这种方法计算不同条件下审定着陆距离的结果,结果表明这种审定着陆距离的计算方法是切实可行的。 相似文献
62.
为了评估起降阶段的飞机操控特性,针对某型飞机多轮多支柱式起落架系统,研究组成单个起落架支柱的轮胎、缓冲器、刹车系统、前轮转弯等部件的受力、力矩特性及传递过程。基于线性理论,将多个支柱运动特性叠加,运用Matlab/Simulink软件工具,建立整个系统的仿真模型。嵌入某型飞机六自由度运动解算模型进行飞机落震、加速滑跑、高低速转弯、起飞离地、着陆接地、刹车减速等仿真验证,并在某型飞机动基座模拟器上进行飞行试验。结果表明:该起落架模型各项功能完善,能够正确反映飞机姿态响应过程,飞机起降过程感受与真实飞机基本一致。 相似文献
63.
64.
65.
66.
航空器失事时搜寻区域的确定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
张炳祥 《中国民航学院学报》2000,18(4):32-35,59
提出根据航空器失事时最后已知的报告或其它位置信息建立最初的搜寻范围,确定第一和第二优先搜寻区的方法,及在无法搜寻找到飞机残骸或幸存者时搜寻区域的扩大广泛和调整方法。确定了划分搜寻区域的指导方针,以及在受天气情况、地形和海流影响时,确定搜寻区的具体调整方法。 相似文献
67.
68.
69.
研究了舰载飞机自动着舰系统(ACLS)的综合设计方法,其中包括油门系统、姿态控制、ACLS控制律、雷达噪声滤波和甲板运动补偿的设计方法。并对ACLS进行了仿真。 相似文献
70.