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113.
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用人工智能搜索策略进行抗疲劳优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
将人工智能搜索策略应用于抗疲劳优化设计中,针对工程实际中大量存在的离散变量的优化问题,提出了一套不同于传统数学规划法的方法,从根本上解决了处理离散变量的困难。还以多钉多层板接头为算例,作了优化计算,说明本文提出的方法可行,计算程序适用。并且优化结果比数学规划法好。 相似文献
115.
针对实际工程应用中常见的多值属性系统故障诊断策略问题,在传统人工蜂群算法(Artificial Bee ColonyAlgorithm,简称 ABC算法)的基础上,提出改进蜂群算法用于多值属性系统的测试序列寻优。首先,在蜂群算法中重新定义多值 D矩阵和五元组的含义;其次,引入方向信息概率矩阵,设置状态转移规则和矩阵元素更新策略;最后,采用导弹舵系统实例说明算法的实现过程和有效性。最终测试序列寻优结果表明:与传统的多值 Rollout算法相比,文中所提算法能得到较好的诊断策略结果,具有一定的应用价值。 相似文献
116.
针对高脉冲重复频率脉冲多普勒(HPRF-PD)体制的相控阵主动雷达导引头中存在的距离遮挡问题,设计了一种新的波形选择策略。首先,利用提出的脉冲重复频率(PRF)波形选择策略,离线计算得到距离对应PRF的波形查找表。然后,通过叉积自动频率控制环路滤波(CPAFCLF)算法预估下个相参处理间隔(CPI)导引头与目标间的径向相对速度,并联合提出的基于Sage-Husa带有速度预测的自适应"当前"统计模型(SH-ACSMVP)算法得到的距离跟踪值,获得下个CPI的距离预测值。在跟踪机动目标场景中,相比于"当前"统计(CS)模型跟踪算法及基于"当前"统计模型的自适应无迹卡尔曼滤波(CAUKF)算法,本文算法得到的距离预测误差更小,误差收敛速度更快。根据此距离预测值从波形查找表中选择波形发射,作为下个CPI的发射波形,实现后续跟踪阶段的抗距离遮挡,提高目标跟踪性能。仿真结果表明了本文所设计波形选择策略的正确性及有效性。 相似文献
117.
118.
《中国航空学报》2016,(6):1709-1720
There are three important roles in evasion conflict: pursuer, target and defender. Pur-suers’ mission is to access targets;targets’ mission is to escape from pursuers’ capture;defenders’ mission is to intercept pursuers who are potentially dangerous to targets. In this paper, a distributed online mission plan (DOMP) algorithm for pursuers is proposed based on fuzzy evaluation and Nash equilibrium. First, an integrated effectiveness evaluation model is given. Then, the details of collaborative mission planning which includes the co-optimization of task distributing, trajectory and corresponding maneuvering scheme are presented. Finally, the convergence and steadiness of DOMP are discussed with simulation results. Compared with centralized mission planning, DOMP is more robust and can greatly improve the effectiveness of pursuing. It can be applied to dynamic scenario due to its distributed architecture. 相似文献
119.
三大航空集团成立后,合理地调整航线成为企业再生产的基础。航线资源的重组要符合航空公司经营策略,即低成本策略、差异策略还是集中一点策略。在分析经营战略特点的基础上.研究了航线重组的策略。每种策略都要本着提高航线网络的质量和航班效率的原则。 相似文献
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Dong-Young Rew Gwanghyeok Ju Sangchul Lee Kwangjin Kim Sang-Wook Kang Sang-Ryool Lee 《Acta Astronautica》2014
In preparation for the lunar exploration program scheduled to be launched during the early 2020s in Korea, a lunar lander demonstrator, which will be used for developing and demonstrating lunar landing technologies, is being developed. The control configuration of the lunar lander demonstrator is determined with the consideration of available technologies and flight requirements. It is suggested that altitude control be achieved by clustering five 200 N monopropellant thrusters and attitude control with eight 3 N thrusters. A control algorithm designed to follow a predefined trajectory is developed using quaternion feedback. Control system configuration and control logic are verified by using computer simulations. Simulation results show that a soft landing with a touchdown velocity of less than 3 m/s is achieved. Attitude control performance is also verified using computer simulations. The developed control configuration will be further tested by hardware in the loop simulations and ground based firing tests during the next phase of the study. 相似文献