全文获取类型
收费全文 | 602篇 |
免费 | 99篇 |
国内免费 | 68篇 |
专业分类
航空 | 369篇 |
航天技术 | 105篇 |
综合类 | 117篇 |
航天 | 178篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有769条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
基于序优化理论的三脉冲交会燃料寻优 总被引:1,自引:1,他引:0
多数交会燃料寻优是基于“线性化相对运动方程(即Hill方程)”求解“最优”燃料消耗的框架进行的,当相对距离较远时,这种方法精度很低,优化得到的控制量无法满足终端精度要求。以寻的段三脉冲燃料优化为例,以搜索的方法进行控制参数寻优,此时搜索空间较大;通过引入“序优化”思想,有效缩小搜索空间,提高搜索效率,求解得到“足够好”的燃料消耗,并给出适合工程实现的燃料优化步骤。仿真结果表明由此得到的控制参数可以满足终端精度要求,且计算量很小。 相似文献
63.
64.
飞机稳定尾旋的预测研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在考虑各种影响因素的基础上,增加了交叉惯性积对稳定尾旋的影响,从而导出了分析稳定尾旋的有关公式。为了避免遗漏解的可能性,采用不需选择初值的求解方法,给出了稳定尾旋的判据。应用该方法对某型飞机的尾旋进行了预测计算,求出了一个陡尾旋解和一个平尾旋解,计算结果与该飞机尾旋试飞结果吻合较好,表明计算方法是正确的,计算结果可用于指导飞机的尾旋试飞。 相似文献
65.
飞机擦机尾事件很少会直接造成机毁人亡的惨剧,但是极有可能在一段时间后成为飞行重大事故背后的凶手。因此,了解相关事件发生的原因并找出相应的解决措施尤为重要。 相似文献
66.
本文主要讨论了绕多孔介质空心圆柱的有势流动问题。运用摄动方法,给出了速度势的四阶近似,然后得到了圆柱表面的无量纲的压力系数和阻力系数。结果发现在势流的情况下多孔介质圆柱受到附加阻力作用,并且在圆柱的喷射或吸收流体的特征速度与来流特征速度的比值是一个小量的时候,阻力系数与特征速度比成简单的线性关系。 相似文献
67.
68.
69.
70.
李园庭 《南昌航空工业学院学报》1998,(3):22-30
本文给出了所谓集中到列紧原理的另一形式,并利用它讨论了一类非线性椭圆型方程广义银和分歧点的顾在性。 相似文献