全文获取类型
收费全文 | 6062篇 |
免费 | 1028篇 |
国内免费 | 863篇 |
专业分类
航空 | 3974篇 |
航天技术 | 1940篇 |
综合类 | 637篇 |
航天 | 1402篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 126篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 290篇 |
2020年 | 313篇 |
2019年 | 422篇 |
2018年 | 561篇 |
2017年 | 429篇 |
2016年 | 376篇 |
2015年 | 337篇 |
2014年 | 302篇 |
2013年 | 314篇 |
2012年 | 417篇 |
2011年 | 495篇 |
2010年 | 331篇 |
2009年 | 303篇 |
2008年 | 360篇 |
2007年 | 365篇 |
2006年 | 389篇 |
2005年 | 287篇 |
2004年 | 222篇 |
2003年 | 172篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 82篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 66篇 |
1994年 | 79篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有7953条查询结果,搜索用时 839 毫秒
101.
102.
基于遗传算法和空间推进方法的高超声速进气道优化设计研究 总被引:5,自引:2,他引:5
将遗传算法(单目标遗传算法GA和多目标遗传算法NSGA-Ⅱ、NCGA)与高效、高精度的卒间推进方法——SSPNS(Single-sweep Parabolized Navier-Stokes Algorithm)流场计算方法相结合,对二维高超声速进气道进行了气动优化设计研究。在单目标优化设计中以巡航点(Ma=7.0)的总压恢复最大为设计目标,多目标设计中则在巡航点分别考察了总压恢复最大-压升最大两目标模型、总压恢复最大-压升最大-阻力系数最小三目标模型。优化设计结果表明,单目标设计使得总压恢复有明显提高;多目标优化设计所得的Pareto最优前沿为设计者提供了可靠的设计依据。为了兼顾巡航点和加速爬升段的综合忭能,采用多目标优化方法对进气道进行了多点优化设计,并开展了基于等动压弹道的设计点选择问题初步研究。计算结果表明,若将设计点选在Ma=6.5左右,则进气道的综合性能较好。 相似文献
103.
一种基于GPRS的车辆监控系统 总被引:31,自引:0,他引:31
介绍 GPRS网的业务、特点、网络结构、基本工作流程、基于 GPRS车辆监控系统的设计方案、系统组成及工作原理。介绍系统实现的关键技术 ,用试验测试数据对系统性能进行了分析 ,得出了基于 GPRS的车辆监控系统将有较好的应用前景的结论。 相似文献
104.
105.
为拓宽仿真系统、仿真计算机、仿真软件和与人工智能相结合等方面的应用范围,本文全面阐述了运载火箭控制系统仿真的发展方向,可供预先研究做选题参考。 相似文献
106.
陶瓷基复合材料界面相设计 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了陶瓷基复合材料界面相的类型及作用,对SiC1/SiC陶瓷复合材料界面相的设计方法作了简要评述。在此基础上,用能使得纤维表面富碳的先驱体作为纤维涂层,制作了C1/SiC陶瓷基复合材料试样。结果表明,高温处理后,富碳涂层可减少纤维强度损失,使复合材料的强度和韧性同时得到提高。 相似文献
107.
108.
109.
110.
GPS/GIS车辆路径定位方法研究 总被引:12,自引:0,他引:12
《遥测遥控》1999,(5)
标准定位服务(SPS)的固有误差、SA 措施和市区环境的共同影响,使得GPS的导航精度难于满足特种车辆监管系统的需求。差分GPS技术虽然可以提高GPS定位的精确度,但缺乏对环境的适应能力。在对城区内GPS定位误差进行了系统分析的基础上,提出了一种融合GPS技术和结合历史数据的地图匹配技术的车辆路径定位方法,并通过对实验的统计分析证明了方法的有效性。 相似文献