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121.
马建森 《桂林航天工业高等专科学校学报》2012,(3):269-270
在竞争日益激烈、媒介环境日益复杂的新形势下,研究高校品牌构建与传播的动力问题需要从全新的视角展开。论文以"品牌信息传播"统合品牌构建与传播两大主题,以传播学的视角进行研究,进一步提出存在性动力、需求性动力、媒介性动力三个方面,笔墨着力于宏观角度的审视。 相似文献
122.
<正>律回春晖渐,万象始更新。在新年的钟声里,我们送走了精彩的2014年,迎来了崭新的2015年,也迎来了《航空发动机》40华诞。40年来,作为中国创刊最早的航空动力类期刊,《航空发动机》走过了由季刊到双月刊、由所内期刊到行业期刊、由内部发行到国内外公开发行的渐变历程,目前已经成为航空航天动力领域"服务工程实践、跟踪学科热点、探索技术前沿、推动学术争鸣、发现培养人才"的重要平台之一,为我国航空 相似文献
123.
在飞机地面通常检查时,磁差给定器磁偏差值往往设定为当地磁差,才能得到正确的航向。校正磁罗差时,只有将磁差给定器设定为000.0,不然罗差计算会大大溢出指标。文章通过磁罗差校正的原理和校正方法的论述,进一步分析了校罗差时将磁偏给定器设定为000.0的工作机理。 相似文献
124.
2008年4月28日,国内第一型自主研制的甘船用燃气轮机,在中国沈阳通过技术鉴定。该项目在3年时间里,完成了科研样机试制和陆上耐久性考核试验,综合性能指标达到世界先进水平,中国海军舰船动力国产化发展史从此掀开了新的一页,对海军舰船动力现代化建设具有重要意义。 相似文献
125.
介绍了一种新型电工钢片磁性能无损检测传感器及其测量原理 ,同时讨论了该传感器的设计原则并给出了典型数据及仿真测试结果 相似文献
126.
127.
128.
在进行转子和整机计算时建立套齿结构接触模型会增加计算量,降低计算效率,直接将套齿结构省略又无法体现其刚
度特性变化对转子动力特性的影响。针对该问题,基于航空发动机单圆柱面套齿连接的结构和力学特征,建立了考虑构件间界面
接触状态的力学特征分析模型,提出了考虑套齿结构刚度随参数变化的简化建模方法,并与套齿接触模型进行了对比分析。建立
了单圆柱面套齿连接结构转子简化模型,开展了相应的转子动力特性试验,对比分析了拧紧力矩对转子模态频率的影响。结果表
明:转子简化模型与试验模型最大计算误差小于5%,证明套齿结构简化建模方法具有较高的可靠性和准确性,可为工程实践中高
效开展含套齿结构转子及整机动力学准确计算分析提供方法与参考。 相似文献
129.
采用有限元法,建立导弹与发射装置的接口部件闭锁器的三维有限元模型,以两种分析方法针对不同情况进行加载求解,得到最大位移,应力结果,有利于对闭锁器在导弹跟踪发射过程中的力学特性进行深入研究,为后续的优化设计提供理论基础。 相似文献
130.