欧洲力推直升机模拟训练

国际直升机安全小组（IHST）自2005年起开始加强直升机安全管理力度,并为改善直升机的飞行安全状况而不懈努力,尽管在短期内的确产生了一定效果,但是世界范围内直升机的安全问题仍然突出。造成这种局面的原因之一是直升机工业界忽视模拟驾驶训练,即使是某些资源相对充足的大直升机公司,直升机的模拟训练量也低于固定翼飞机公司。     

欧洲防务局启动研制下一代精确制导弹药

欧洲防务局与9家欧洲防务弹药企业联盟共同倡导开发欧洲下一代精确制导弹药,并签署了价值35万欧元的合同。根据该项合同,在2011年底之前,企业联盟要提出欧洲精确制导弹药发展路线图和执行计划。     

“联盟”号运载火箭首次从南美升空 成功发射两颗欧洲伽利略导航卫星

格林尼治时间10月21日上午10点30分,俄罗斯“联盟”运载火箭搭载欧洲伽利略全球卫星导航系统首批两颗卫星,从法属圭亚那库鲁航天发射中心发射升空。这不仅是俄罗斯“联盟”火箭首次在法国领地发射升空,也是欧洲伽利略全球卫星导航系统（简称“伽利略”）具备完整功能的两颗卫星首次升空。     

2010年全球航天活动回顾（中）

三、欧洲 欧洲阿里安5火箭2010年发射6次．均为一箭双星发射．共部署12颗静地轨道卫星．包括10颗商业通信卫星、1颗军事通信卫星和韩国的“通信、海洋与气象卫星”（COMS）1。这一年成功发射的欧空局和欧洲各国航天器共有14个．包括5颗商业通信卫星、1颗军事通信卫星、     

俄罗斯成功发射欧洲KA—SAT通信卫星

据新华网2010年12月27日报道,俄罗斯赫鲁尼切夫国家航天科研生产中心发言人博布列涅夫27日宣布,俄当天凌晨从从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场用质子-M火箭成功发射了欧洲KA—SAT通信卫星。     

便捷显示欧洲中心数值预报产品的一种方法

引言在日常业务预报实践中,欧洲中期天气预报中心数值预报产品(简称EC)的参考价值正被越来越多的气象业务预报员所认识,一般EC产品是通过MICAPS系统显示的,在使用中发现有许多不方便的地方,本文针对出现的问题提出了1套解决办法,使预报员在日常预报业务中能够简单、快捷、正确地浏览该预报产品。     

民用飞机设计参考机种之一 空客A350—900双发宽体客机

A350—900是欧洲空中客车公司研制的超大型宽体客机A350系列中的三种型号之一。A350项目的早期是作为波音787梦想客机的竞争机型而研制的,A350设计批准两个月后,在2004年7月的巴黎航展上获得认可。最初设想该机型作为重量更轻、航程更远的A330的衍生型,以达到“用最小的改进获得最大的效益”。然而,2004年～2005年的重新评估结果有力地显示,新的设计只有10％与A330通用,同时保留了几乎同样的外观设计。     

融合点进近程序和技术浅析

<正>一、背景和目的融合点进近是由欧洲航行安全组织实验中心最先提出并研发的一种全新的进近技术,该技术目的在于改进并标准化整个欧洲范围内的终端区运行模式。该技术依赖于现有的技术,所以在运行上该技术可以在短期内迅速实施。同时,由于     

“台风”计划装备新雷达和新导弹

7月31日欧洲战斗机集团和4国政府完成了采购“标准”3A“台风”战斗机的合同。整个生产将延续到2016年以后。面对稳定的生产保证。欧洲战斗机集团开始制定对“台风”进行雷达和武器两个主要能力的升级计划。     

海外同行

空中交通管制员协会国际联合会召开第48界年会,CAA公布有关飞行员申请许可证规则的总则,欧洲航空公司应对猪流感疫情爆发,FAA同中国签署环境协定