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71.
《中国民用航空》2006,(11):63-63
随着2008年的临近,奥北地区随之成为北京最具商业潜力的区域。经过几年的发展,其住宅项目、交通市政设施都得到很大改善,但商业配套却显得相对“步伐缓慢”。众所周知,该区商业项目设施分散、缺乏特色,商业升级,势在必然!但,什么样的商业设施能一展雄风呢?奥北区域的商业发展思  相似文献   
72.
对基于平均无故障/失效间隔时间(MTBF)和基于无维修工作期(MFOP)的飞机可靠性维修(RCM)理论进行了比较。传统的基于MTBF的维修理论由于其固有缺陷,已越来越不能满足安全性较高的航空业对进一步改善飞机可靠性、维修性和保障性(M&R&S)的要求。基于MFOP的可靠性维修理论是未来航空可靠性维修的发展方向,一方面是因为它能保证在飞机工作期间具有很高置信度水平的可用性,另一方面是因为它能有效降低飞机的后勤保障成本。  相似文献   
73.
付伟  侯振宇 《空载雷达》2001,(1):25-29,24
同雷达有源干扰相比,雷达无源干扰技术具有无法替代的优点,并在实践中战绩卓著。综述了雷达无源干扰技术及其战术应用,以及雷达无源干扰技术的发展趋势。  相似文献   
74.
介绍在“斯贝”国产化的过程中,结合无图工装的特点,对复杂焊样核夹具简化设计的方法及经验。  相似文献   
75.
杨海 《红旗技术》2001,(1):22-25
依据工作实践,总结出在精锻叶片模具设计中计算机进行三维造型的设计要点和数控加工过程中存在的工艺难点,找出了新的解决办法。  相似文献   
76.
77.
国际民航组织北大西洋地区于1997年3月27日起在其最低导航性能规范空域、33000~37000英尺的空间实施缩小的重直间隔标准(RVSM)。此举不仅令航空器经营者受益匪浅,同时也令国际民航组织其他地区目前正在从事缩小垂直间隔标准研究的专家们深受鼓舞。本文的目的是向国内同行介绍国际民航组织缩小垂直间隔工作的背景情况以及就深化我国高度层的改革谈谈个人肤浅的看法。一、垂直间隔与国际民航组织现行委间隔标准的产生垂直间隔顾名思义,是指航空器之间的高度差。对肮空器进行垂直间隔长期以来一直是空中交通管制部门防止航空器相撞的基…  相似文献   
78.
方丁酉 《推进技术》1985,6(2):14-20
本文用时间相关法完成了定常、无粘跨音速喷管流场的计算,内部点参数用Mac Cormack差分格式计算、壁边界点参数用简化了的特征边界条件计算,轴上点参数用反射原理计算。计算表明:计算是收敛的,计算结果与实验数据符合良好。 定常、无粘、跨音速喷管流动的控制方程是混合型的(即在亚音速区域是椭圆型,而在超音速区是双曲型的),给数值求解带来很大的困难。为了克服这一困难,广泛采用时间相关法,即认为定常流动方程的解是相应的非定常流方程的解在时间趋于无穷时的渐近解。因为非定常流的控制方程不论在亚音速区,还是在超音速区域,都是双曲型的,可以用统一的方法来求解,而且易于求解;另一方面,它可适用于形状比较复杂的喷管。 本文首先阐述了时间相关法的计算方法,然后列出算例喷管的计算结果。通过与实验数据的比较,证明计算是符合实际的。  相似文献   
79.
由于武装直升机独特的作战效能和特殊的战场使用环境,使得其本身极易遭到敌方的制导武器攻击。为了提高武装直升机的生存力,本文为武装直升机在战场环境条件下针对不同的制导武器威胁实施不同的对抗手段提供技术借鉴。  相似文献   
80.
比较了两种不同工艺制备的针刺无纬布C/C复合材料。研究表明,在沥青浸渍/碳化之前对针刺预制体进行CVI预增密处理后,其C/C复合材料轴向拉伸强度提高了234%,层剪强度提高了126%;热扩散率明显升高,轴向线胀系数下降,表现出良好的综合性能。  相似文献   
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