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102.
103.
104.
105.
无人机航空像片与机载SAR图像融合算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于成像方式及波谱接收段的不同,航空像片与SAR图像所反映的信息有很大差异,图像之间互补性明显.通过将它们进行融合,可以充分利用其互补信息,增强对图像的解译能力,从而获取到信息更全面和准确的侦察图像.在分析航空像片与SAR图像的成像特性差异基础之上,采用几种常用的图像融合算法对其进行融合,并对融合效果进行了定量评价. 相似文献
106.
《世界航空航天博览》2004,(5):1-1
在海峡两岸的新闻媒体对台湾地区领导人选举之争密切关注的同时,国际间也有更多重要军闻正在发展。例如日本陆上自卫队继海上自卫队参加美国“持久自由”与。自由伊拉克行动”之后,首度派遣陆上自卫队地面战斗部队前往伊拉克,担任和平维持的任务。这是日本自第二次世界大战结束后.首次派遣战斗部队前往海外执行战斗任务.日本的海外派兵不只在日本国内引发极为激烈的讨论,在亚洲各 相似文献
107.
无人机类脑吸引子神经网络导航技术 总被引:1,自引:0,他引:1
当前无人机在非结构化或未知环境下飞行主要采用SLAM进行导航与定位,存在如下突出问题:依赖高精度昂贵激光雷达等环境感知传感器;需要建立准确世界和无人机物理模型;受环境影响较大;自主智能水平较低,无法较好地满足无人机对导航系统的要求,需要发展自主智能的导航方式。基于吸引子神经网络的类脑导航技术,无需训练模型参数,不依赖高精度传感器,无需精确建模,且复杂环境下鲁棒性较强,具有解决上述问题的潜力。简要阐述了动物大脑导航机理,分析了吸引子神经网络和基于吸引子神经网络的类脑导航关键技术,最后讨论了吸引子类脑导航技术在无人机应用中的挑战。 相似文献
108.
109.
GJB5000—2003是总装备部颁布的军用软件能力成熟度模型标准。本文针对GJB5000的要求,分析借鉴成功案例并结合实施经验,提出一套军工企业实施GJB5000认证的实施方案.对其中实施的关键点进行了分析。实践表明,本文所述方案能够提高组织软件能力成熟度水平.对军工企业开展GJB5000认证工作有借鉴作用。 相似文献
110.
《南京航空航天大学学报》2009,(Z1)
2009年6月8日,南京航空航天大学(简称南航)无人机研究院喜迎建院30周年,这是南航无人机发展史上的重要里程碑和新起点南航于20世纪50年代开始研制无人驾驶飞机,1979年率先成立了我国第一个无人机研究的职业军团——无人机研究所,并经第三机械工业部批准,行业代号为362所,1991年被国防科学技术工业委员会定为航空工业一类研究所,2000年改为无人机研究院多年来,无人机研究院坚持争取项目为龙头,确保在研为关键,队伍建设为根本,条件建设为基础,管理改革为动力,党的建设为保证,把南航无人机做精做强的工作方针, 相似文献