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11.
30CrMnSiA钢的真空热处理 总被引:1,自引:0,他引:1
真空热处理是金属材料热处理领域的新技术。本文将30CrMnSiA钢采用真空炉、空气炉、盐溶炉热处理,对其组织性能进行对比分析。结果表明:30CrMnSiA钢经过真空热处理,其综合力学性能尤其是弯曲疲劳强度大幅度提高。 相似文献
12.
13.
航空热处理特点和发展 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了航空热处理特点,介绍了航空热处理现状和新技术,分析论述了航空热处理今后发展预测和研究课题. 相似文献
14.
15.
两种镁合金的化学处理 总被引:2,自引:0,他引:2
王赫男 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(2):5-7
对AZ91D和AM50合金进行化学处理,用SEM和电化学方法来分析化学转化膜的表面形貌及在腐蚀性电解质中的稳定性。结果表明,铬酸盐处理时,AM50合金较AZ91D合金的成膜反应容易进行,成膜均匀,在3.5%NaCI水溶液中耐蚀性能好;而磷酸盐处理时,结果恰恰相反,AZ91D合金转化膜的性能优于AM50合金的膜。 相似文献
16.
吴军%张立武%王常建 《宇航材料工艺》2003,33(4):57-61
采用金相显微镜、透射电镜观察了焊后不同时效状态下T— 2 5 0马氏体时效钢电子束焊缝的微观组织 ,测试了不同时效状态下焊接接头的室温强度、夏比缺口冲击韧性、显微硬度 ,并用扫描电镜分析了拉伸断口形貌。结果表明 :随时效温度的升高 ,焊缝区枝晶间逆转奥氏体析出量增加 ,焊缝缺口冲击韧性增大 ,断口韧窝增大 ;但由于 5 0 0℃× 4h时效处理后焊缝马氏体孪晶较多而使其拉伸强度和缺口冲击韧性降低。经 4 80℃× 4h时效处理后 ,焊接接头强度具有最佳强韧性配合 相似文献
17.
在对激光冲击强化技术与喷丸表面强化技术比较分析之后,表明航空发动机叶片经过激光冲击强化后,能显著增加叶片表面残余压应力,提高疲劳性能,并且其效果优于喷丸表面强化技术。 相似文献
18.
19.
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