全文获取类型
收费全文 | 3269篇 |
免费 | 550篇 |
国内免费 | 581篇 |
专业分类
航空 | 2120篇 |
航天技术 | 1059篇 |
综合类 | 482篇 |
航天 | 739篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 110篇 |
2020年 | 129篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 149篇 |
2017年 | 133篇 |
2016年 | 182篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 174篇 |
2013年 | 187篇 |
2012年 | 229篇 |
2011年 | 234篇 |
2010年 | 210篇 |
2009年 | 191篇 |
2008年 | 146篇 |
2007年 | 168篇 |
2006年 | 172篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 149篇 |
2002年 | 126篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 118篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 103篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 69篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有4400条查询结果,搜索用时 13 毫秒
101.
102.
面向对象的双轴混排加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型研究 总被引:1,自引:5,他引:1
本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC 语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计算时间为 0 .5 42 ms,一个工作点的计算时间小于 2 5 ms。此模型的建模方法具有通用性 ,可适用于其他类型发动机的实时建模要求。经在火力 /飞行 /推进综合控制仿真系统中的应用 ,证明此模型完全满足实时模拟真实发动机的要求 相似文献
103.
104.
介绍了最佳测量能力的有关定义,对电子式电能表在常规校准时的扩展不确定度评定过程和最佳测量能力的评定过程进行了比较. 相似文献
105.
光干涉技术在纳米精度测量中的应用及发展 总被引:6,自引:0,他引:6
分析了几种应用于纳米精度测量的光干涉技术工作原理、应用限制及研究现状,包括X射线干涉仪、干涉仪及激光外差干涉技术。 相似文献
106.
107.
通过实验研究了有机玻璃由于机械加工所产生的双折射条纹的性质及其与机械加工应力的关系;建立了一种定量测定和无损检测平板有机玻璃和飞机座舱有机玻璃件机械加工应力的新方法:用光弹性仪可以测得与双折射有关的干涉条纹,则可确定加工应力。 相似文献
108.
直升机无维修待命时间的理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 1.引言 国军标《飞机维修品质规范》将“无维修待命时间(t_(al))”列入考核飞机维修品质的重要指标之一,在某些新研直升机的技术指标中已经提出了t_(al)的定量要求。由于该指标能直观地反映直升机的可靠性和维修性水平,所以具有重大的工程意义和实用价值。但是到目前为止理论上尚缺乏深入的研究,工程上也尚未开展该指标的设计和试验。为了给工程设计提供理论依据,本文在理论上对该指标进行了较为深入的研究,用“可靠寿命”的概念阐述了无维修待命时间。 相似文献
109.
110.