全文获取类型
收费全文 | 1790篇 |
免费 | 351篇 |
国内免费 | 626篇 |
专业分类
航空 | 1491篇 |
航天技术 | 332篇 |
综合类 | 242篇 |
航天 | 702篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 123篇 |
2017年 | 131篇 |
2016年 | 124篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 149篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 180篇 |
2011年 | 194篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 126篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2767条查询结果,搜索用时 93 毫秒
41.
42.
43.
测试了IMI834高温钛合金在600~750℃的空气中热暴露100小时后拉伸性能,利用透射电镜和扫描电镜观察了合金暴露前后的组织变化及拉伸断口,认为表面氧化是造成合金热暴露后塑性下降的主要原因,但基体组织内有序α2相和硅化物的析出变化也在不同程度上造居了合金热暴露后的强度和塑性的下降。 相似文献
44.
45.
介绍了从体材料、薄膜(面材料)至量子点材料的发展。讨论了纳米材料中量子尺寸效应的重要意义。在实验中,用Xe离子注入NaCl微晶的方法,获得了尺寸小于80 nm的新型固态纳米团簇NaXe,测得了这种新型纳米材料在核磁共振中化学位移的量子尺寸效应。 相似文献
46.
街道峡谷湍流流动的风洞试验与数值计算 总被引:10,自引:1,他引:10
在1:250的风洞模型上,测量街道峡谷的平均流速,湍流度等参数,分析了街道峡谷内的湍流流动状态,探讨了屋顶来流风在街道峡谷内产生复杂流场的主要特征,并用三维湍流流模型对风洞试验模型进行了数值计算,试验和计算结果为研究街道峡谷风环境以及街道峡谷的传热传质过程提供了基础。 相似文献
47.
低膨胀高温合金的发展及在航空航天业的应用 总被引:10,自引:0,他引:10
回顾了低膨胀高温合金的发展历史."因瓦效应"和"时效硬化"现象的发现奠定了低膨胀高温合金发展的基础.20世纪70年代航空航天事业的迅猛发展以及能源危机的爆发为低膨胀高温合金在航空航天业的实际应用提供了宝贵的契机, 最早的商用Fe-Ni-Co(IN9××)系列合金,经过用Nb、Ti强化,去Al,加Si等一系列成分上的变化,显著改善其应力加速晶界氧化脆性(SAGBO性能),从此低膨胀高温合金在航空航天领域得到大量应用.为改善此类合金的抗氧化和降低裂纹扩展速率等性能,又进行了新合金系的研究,即以Inconel 783合金为代表的Fe-Ni-Co-Al-Cr系合金和以Haynes 242合金为代表的Ni-Mo-Cr系合金的研究,这些合金在750℃仍能达到完全抗氧化,为新一代飞机发动机的发展提供了优质材料. 相似文献
48.
基于应力传递的剪滞理论,详细分析推导了纤维中的残余热正应力和界面层中的剪应力解析公式,并与已有的理论公式进行了比较。同时分析了纤维与基体脱粘的原因及热残余应力主要影响因素,主要包括:纤维和界面层材料的弹性模量,界面层的厚度以及纤维的长径比等。通过分析得出:纤维中的压应力和界面层中的剪应力都随着界面层的厚度及其弹性模量的增大而增大;纤维长径比的大小对纤维中的压应力和界面层中的剪应力大小及分布的影响很小。 相似文献
49.
50.
介绍了激光热波技术用于测量薄膜材料和纤维材料热扩散率的测试系统,测试温度范围为20-500℃。讨论了测量中的各种试验条件、基本公式和误差分析。在理论上此系统可以应用于任何厚度样品面向热扩散率的测量。 相似文献