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1.
低膨胀高温合金的发展及在航空航天业的应用   总被引:10,自引:0,他引:10  
邓波  韩光炜  冯涤 《航空材料学报》2003,23(Z1):244-249
回顾了低膨胀高温合金的发展历史."因瓦效应"和"时效硬化"现象的发现奠定了低膨胀高温合金发展的基础.20世纪70年代航空航天事业的迅猛发展以及能源危机的爆发为低膨胀高温合金在航空航天业的实际应用提供了宝贵的契机, 最早的商用Fe-Ni-Co(IN9××)系列合金,经过用Nb、Ti强化,去Al,加Si等一系列成分上的变化,显著改善其应力加速晶界氧化脆性(SAGBO性能),从此低膨胀高温合金在航空航天领域得到大量应用.为改善此类合金的抗氧化和降低裂纹扩展速率等性能,又进行了新合金系的研究,即以Inconel 783合金为代表的Fe-Ni-Co-Al-Cr系合金和以Haynes 242合金为代表的Ni-Mo-Cr系合金的研究,这些合金在750℃仍能达到完全抗氧化,为新一代飞机发动机的发展提供了优质材料.  相似文献   
2.
In783合金是美国Inco公司在九十年代初针对第四代航空发动机开发出的Fe-Ni-Co基抗氧化低膨胀高温合金。在该合金中大幅度提高了合金元素Al的含量,不但未像GH903合金因微量元素铝的存在使合金出现应力促进晶界氧化脆性(SAGBO),而且合金经843℃中温时效后,可沿晶界析出大量链状β-NiAl相,使合金完全消除了SAGBO敏感性和由此导致的持久缺口敏感性。β-NiAl相的析出与合金元素及热处理工艺有密切关系,并直接影响着合金的力学性能。为此我们研究了In783合金的组  相似文献   
3.
针对湖南省高职院校的竞技健美操运动发展的过程和当前的现状,分析影响高职院校开展竞技健美操运动的诸多因素。领导不重视和经费来源单一、教练员指导训练水平和敬业精神、运动员队伍建设和缺乏吃苦耐劳精神、比赛活动少和鼓励激制不健全等成为影响湖南省高职院校竞技健美操运动开展的主要因素。  相似文献   
4.
李科敏  韩光炜  邓波 《航空学报》2012,33(6):1156-1162
 利用光学显微镜和扫描电镜(SEM)分析,研究了冷拔态GH350(AEREX350)合金中η-Ni3Ti相的时效析出规律以及对合金高温拉伸性能的影响。研究发现,冷拔态GH350合金中η-Ni3Ti相在780~1 060 ℃温度范围内析出,且呈两种形态。晶界片状η相在780~1 060 ℃温度范围内均可析出,但在850~1 060 ℃温度区间,除晶界η相外,在晶内沿(111)面呈魏氏体形态析出片状η相。冷变形GH350合金在980 ℃开始发生再结晶,1 010 ℃可完全再结晶。对二阶时效后冷变形GH350合金的高温拉伸实验表明,随着一阶时效温度的升高,合金的高温塑性增加,强度降低。  相似文献   
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